记者：詹总您好，在子行业大幅下滑的同时，混凝土机械却出现了逆势增长，这是为什么？这项业务在中联里占比超过四成，未来中联会不会进一步在这一块加大投入，进一步占领市场份额。 　　

　　詹纯新：我认为混凝土机械增长是自然的，其原因是什么呢？主要有两条：第一条，它是跟环保相关的一个产业。在城市里禁止现场搅拌，因此就需要这种混凝土的成套设备。而法规还在不断的推行中，而且从发达地区向欠发达地区推进，从大城市向小城市推进，甚至将来可能会过渡到乡镇建设，因此也会需要混凝土机械。 

　　除了环保要求外，还有质量要求。经过机器配比搅拌混凝土的质量要比人工拿一个铲子搅拌的质量规范，所以我认为一个是法规的要求，还有就是无论是保障性住房还是水泥建设、还是城镇化建设，这些都与混凝土密切相关，都少不了混凝土，所以它的增长是必然的。 　

　　混凝土机械中，中联的泵车做的还不错，但是搅拌站、搅拌输送车还是做的不够，我们搅拌车、搅拌输送车还是名次比较靠后的，搅拌站也不能说做的最好，所以我们觉得做的不够就说明它有空间，不仅仅是泵车有空间，搅拌输送车、搅拌站都有空间，所以我们商品混凝土机械是有空间的。

　　记者：外围市场无论是宏观经济还是资本市场都出现了大幅的振荡，您认为这是否对于国内工程机械企业是一个很大发展机遇，同时国内的市场也并不是非常的平稳，那么我们怎么去平衡国内的市场的稳固和国外市场的开拓？

　　詹纯新：中国的工程机械企业实质上面临着两个市场，一个是国内，一个是国外。我先说国外，我认为所有的中国工程机械制造企业，在海外发展都有很大的空间。原因是我们现在所占的比例还太小，看看几家上市公司出口的年报，你会发现出口所占比例非常之小。尽管欧美地区市场是在萎缩、不景气，但我认为海外的空间不管怎么萎缩，对于中国工程机械制造企业来讲都有很大的发展机遇。 　　

　　记者：谈到产能过剩的问题，您觉得产能过剩能不能通过工程机械的融资租赁这个渠道消化一部分，苏子孟秘书长此前也提到过，现在一些老太太有点钱都会买一台工程机械设备去出租，您对未来中国工程机械的融资租赁市场怎么看？

　　詹纯新：我觉得融资租赁市场是国际上通用的一个促进市场销售的方法，但是同时又能保护股东利益，支持客户盈利的一种行为，但是它是建立在市场终端可靠的基础上。我认为这种方式，最终是建立在市场终端上，我们通过这种方式卖出去的产品，无论是老太太也好，还是卖混沌的也好，拿了这台设备回去，只要设备在工作，他就能还钱，但是如果没有终端市场需求了，没有动工了，这就会出现问题，所以最终融资租赁与产能不会有太多的关系。
　　
　　记者：作为中国工程机械行业第一个也是唯一一个被载入哈佛教材的案例，就是收购意大利的全球第三大混凝土机械企业，从现在来讲，到目前为止现在这个收购对于重联实质性的影响是什么？或者对中联的全球资源配置有什么帮助没有？

　　詹纯新：我认为中联收购CIFA，根据的是企业的发展战略，它是一个重要的战略性并购。也正因为如此，刚开始想的很明白，所以从现在来看我们的收购对于企业的发展，对于全球化、国际化这个路子来讲，帮助非常大的。这里面关键是会有很好的协同效应，比如说我们的混凝土泵车，大家展览会上看到是六桥80米，而且是通用的底盘。为什么在六桥上可以设计成80米呢？就是碳纤维的材料使臂架降低了它的自重，这个技术就来自于CIFA。
　
　　这个技术也正在向上下延伸，现在我用底盘规格比较小的就可以做出臂架比较长的泵车，就是因为现在我们的臂架轻了，这个对中联重科泵车的技术进步，甚至在无论在欧洲都是顶尖的技术，这使得中联的竞争力提升了。后面还有几个产品，我们在逐步的推向市场，这些都来自于CIFA的技术。对于中联通过收购CIFA来提升自己的竞争力，这个战略目的已经达到了，当然还有一个更重要的是在欧洲有了这么一个基地，我认为这个基地是很重要的。
　
　　记者：未来中联在收购方面，在子行业的选择上有什么样的具体方向没有？

　　詹纯新：中联的收购是这样的，它是裂变、聚变的过程。所谓裂变是我们分成专业化的事业部，这以前已经做了六年了。聚变很典型就是CIFA这样的例子，就是我是做混凝土机械的，然后我收购的对象也是混凝土机械，聚在一块，协同的效应就是聚变的能量。现在中联在考虑并购对象、合作伙伴的时候，首先看我现在在做什么，我们把这个放在最先，用这种方式能够比较好的把控或者驾驭被并购的企业，因为它有协同效应在这儿。
　
　　记者：就是说中联不做也不在我们未来收购的方向上？

　　詹纯新：至少我们现在的并购的时候，我们下决心或者思考的就是工程机械有关的。刚才问到我们到底在哪几个行业里面，其实只有一个农业机械不是我现在有的，其他的都是我们有的。但是为什么要做农业机械呢？这是一个前瞻性的项目，而且我们觉得农业机械和工程机械非常之类似，都是钢结构、臂架传动，路面机械和农业机械放在一块，有时候不是特内行的人是分不出来的，他们通用技术是一样的。 　

　　我相信随着未来中国农业的规模化和集约化经营，将来一定会大量的需要农业机械，所以我们把它作为一个方向。除此以外，我们都是紧紧围绕这现在有的这些产品板块来拓展，包括重型卡车，是因为它是我们重要的零部件，所以我们都是围绕这个来做的。