登良教授1955年毕业于同济大学公路与城市道路专业，1960年从原苏联哈尔科夫汽车公路学院研究生毕业，获技术科学副博士学位。回国后分配到西安公路学院工作至今。40多年来，他一直从事公路工程专业的教学与科研工作，还担任过原西安公路学院公路系和学院的领导职务，1978年评为副教授，1981年评为教授，1982年起招收硕士研究生，1990年起招收博士研究生，他是我校公路工程学科带头人。 张登良教授担任过国务院学位委员会学科评议组成员，国家教委科学技术委员会交通运输学科组副组长、交通部技术专家委员会委员、中国土木工程学会理事、陕西省土建学会常务理事、兼学术与科普委员会副主任、陕西省公路学会常务理事、兼学术委员会主任委员，西安交通工程学会理事长、兼学术委员会主任委员、以及武汉水运学院及长沙交通学院兼职教授、乌克兰科学院和国立哈尔科夫汽车公路技术大学客座教授等职。
张登良教授在公路工程领域有很深造诣，教学与科研贡献突出，成绩卓著。他主讲过“路面工程”、“加固土原理”、“高等土质学”以及“沥青与沥青混合料”等14门本科生和研究生课程,指导博士后1名，博士生20余名，硕士生60余名，还指导莫斯科公路学院进修生2名；出版《加固土原理》(独著)、《沥青与沥青混合料》(主编)、《沥青路面》(主编)、《沥青路面工程手册》(主编)等著作；主审过《路面工程》、《沥青材料性能学》、《路基路面工程》、《路面管理系统》、《沥青及沥青混合料路用性能》等多部教材和教学参考书；公开发表学术论文100余篇，其中有近30篇被各级学会和省科协评为优秀学术论文；共主持过40余项科研课题的研究工作，获省部级科技进步奖10项，国家科技进步二等奖两项，在加固土原理和路面材料与结构科学领域处于国内领先水平，在机理研究方面达到国际先进水平。1989年由国家人事部授予“中青年有突出贡献专家”称号，1991年起享受政府特殊津贴，同年被评为陕西省优秀共产党员专家，1997年获吴福———振华交通教育特别贡献奖。
张登良教授学术上遵循“严谨、求实、开拓、创新”，工作中注意“严以律己，为人师表”。他工作作风严谨、朴实，学术民主，对自己和学生要求严格，做到教书育人。
