为进一步加强投资者保护意识，2013年，由和讯网连同上海证监局、上海上市公司协会共同举办的“我投资 我参与”上市公司网络路演活动正在进行中。近日，隧道股份（600820）董事长杨磊在做客和讯路演厅时表示，在2013年7月中标的上海沿江通道越江隧道项目已创下上海市市政类单体项目的最高纪录。2013下半年，基建工程还将继续为公司带来稳定收益。
以下为文字实录：
提问：我们首先有请杨董事长来回答网友的提问。我发现我们关注咱们隧道股份的网友都特别的专业，第一个问题就提到了这个，上半年公司的公告当中非常多的项目都很亮眼，其实上海沿江通道越江隧道的合同创了上海市政单体项目的最高纪录，除了这一块的已经公告的项目之外，咱们公司下半年还有没有什么更多的一些项目值得和大家分享的呢？
杨磊：主持人，各位网友，大家好，很高兴今天有机会在这里同各位网友进行交流，感谢各位网友一直以来对隧道股份的支持与关注，也感谢和讯网、上海证监局、上海上市公司协会搭建的这么一个平台。下面我就主持人的问题回答网友的提问。
2013年的7月以公司中标了上海沿江通道的越江隧道，项目投标金额约为人民币41亿，这不但创下了公司单体工程的合同价的最高纪录，也创下了上海市市政类单体项目的最高纪录。2013年下半年公司首先要继续严格落实各项要求，确保年初制定的全年的经营目标。为此，对于在建的各项重点工程在确保安全质量的同时合理科学地安排施工工期，确保施工的进度。还要积极地做好上海沿江通道等新开项目的前期准备和进场工作。在项目拓展方面公司进一步稳固和深化区域市场的布局，积极跟踪潜在的项目资源，巩固和扩大现有的区域市场成果，变成保持合同中标金额的良好增长态势。
对于下半年的市场展望我们认为基础设施投资作为稳增长的重要手段下半年有为有望继续回暖，从而为公司提供较好的发展空间。在上半年取得较好业绩的基础上公司有信心完成全年的经营目标，并为下一个步发展打好坚实的基础。
提问：就像您说的这个基础设施建设应该说对我们公司来说是收获颇丰，其实对于除了国内的市场一些市政项目之外，我们也了解到隧道股份在海外市场的拓展也有一定的成效，能为我们简单地介绍一下吗？
杨磊：我们是这样的，公司立足于长三角，面向全国，走向海外的经营思路，在巩固上海市场传统的优势地位的同时积极拓展上海以外的地区的市政工程施工任务，以及确保公司业务的持续稳定地增长。在海外市场方面，就是新加坡、印度和香港地区是公司重点开拓的市场，并已取得了积极的成功。公司已在新加坡承建城建了地铁东北线、滨海线的部分隧道。在香港地区承建了九广铁路东延伸段的部分隧道，香港落马洲隧道等工程。2011年、2012年和2013年的上半年公司来自于海外的主要的市场施工业务分别为7.65亿、11.92亿和3.33亿，成为公司营业收入的有益的补充。2013年的7月公司中标了新加坡地铁汤申线的部分标段，合同金额约为新加坡币4.2亿，目前该工程正在积极地准备前期的准备工作。下一步公司将继续坚持立足长三角，面向全国，走向海外的经营思路，巩固在新加坡印度和香港的市场份额。使海外市场成为公司业绩的又一个增长点。
提问：您刚才聊到了香港和新加坡，印度这一块咱们公司是怎么样的一个进展？
杨磊：印度的进展应该也是非常的顺利，因为印度主要是发展地铁为主的这么一个项目，因为公司也是在五六年前进入的印度市场，所以主要也是在这一块，在地铁方面我们在跟印度当地的一些企业进行合作。因为他们在隧道方面，特别是盾构隧道方面特别非常薄弱，所以这一块我们包括我们的盾构机一起都带到印度这个市场上大量运用。
提问：也就是说把先进技术也带向了印度市场。了解了海外项目，我们再看一下下一个问题，有网友提到说公司这个26亿元可转债发行申请现在已经获得了证监会的批准。请您介绍一下公司发行可转债的动因以及这个债的具体情况。
杨磊：公司在2011年先后投资了南京高淳城际轨道南京站至禄入口机场的BT项目，以及昆明南连接线的BOT项目，两个项目的总投资分别为80亿和55亿，项目所需的资金巨大，为了给两个项目筹集足建设资金，公司董事会经过慎重的研究最后决定采用发行可转债公司债的方式为项目筹集资金。2012年9月13日公司第一次临时股东大会顺利通过了本次可将转债的发行事项。今年7月我们获得了证监会的正式核准批文。此次公司拟你发行的可转债26亿人民币分别用于前面所说的两个项目，初步的计划是16亿用于南京项目，10亿用于昆明项目。可转债的募集资金到位前公司将根据募集目击投资项目的实际情况，以自筹资金先限行投资，并在募集资金到位以后予以置换。此次从证监会核准文件有效期为6个月，公司董事会将根据股东大会的授权选择合适的时机启动可转债的发行工作。
提问：在可转债的项目之前，这两个项目已经落地了吗？还是说怎么样？
杨磊：已经开工建设了。
提问：开工和可转债当中的这一段空窗期可能公司会用自筹资金去进行这样一个补充？
杨磊：对，是这样的。
