北京市作为经济发达和商业集中一个大都市，在近些年来吸引了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带来了隐患。人口密集，不但造成了城市拥堵，环境恶化，还加速了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的提出，不仅加速了城镇化的进程，还为减轻了缓解人口的压力。未来京津冀一体化的进行，先后带来的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将成为工程机械的巨大商机。
京津冀一体化带动工程机械发展
2014年2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。2014年3月5日，中国国务院总理李克强在作政府工作报告时指出，加强环渤海及京津冀地区经济协作。北京市长王安顺日前在参加"中国发展高层论坛"时表示，要在一张图上规划京津冀发展，三地在今年政府工作报告上已分别对一体化发展做出部署，包括交通一体化、产业承接和基础设施建设等。 建设京津冀一体化，基础设施将起到领跑的作用。国家加大对基础设施建设的投资力度的同时，会牵涉到棚户区、保障房、铁路地铁等多方面，一批上市公司尤其是基础设施建设类上市公司将从中受惠。那么作为下游行业的工程机械自然也会从中受益。
京津冀一体化进入政策窗口期
海关总署出台的《京津冀海关区域通关一体化改革方案》将率先在北京海关、天津海关启动实施;10月份前后，将扩大至石家庄海关，实现在京津冀海关的全面推开。
按照这一方案，此次改革将通过建设一个中心，搭建四个平台，实现京津冀海关区域通关的一体化作业。一个中心，即区域通关中心，在现有体制不变的情况下，将原先各自独立的通关管理体系，通过信息网络互联互通，形成区域联动的通关中心。四个平台，即：统一申报平台、统一风险防控平台、统一专业审单、统一现场作业。同时，京津冀海关将在保税监管、打击走私、企业管理、企业稽查等业务领域，同步推进相关配套改革。
京津冀一体化建设的热潮在全国的关注下不断高涨，国家对京津冀一体化建设的发展全力支持，不断出台新的政策及资金支持，为京津冀一体化建设发力，让广大人们看到国家对京津冀一体化建设的重视，对其充满希望。随着基础设施建设的狂潮涌上，工程机械行业将从潜移默化中发展一柱擎天。
