为了提高混凝土路面的强度和耐久性，降低生产费用，湖北随县公路部门首次采用“抛填骨料水泥路面”施工新工艺，并在328省道谢家湾至沙河段路面大修改善工程中进行推广试点应用。
该项技术由武汉理工大学研制，主要通过在混凝土浇筑或摊铺过程中，用撒布的方式外加体积分数为5～30%(以成品混凝土体积为基准)的骨料，振捣密实，形成一种“骨料嵌锁型混凝土”。
该项技术要求，抛填骨料颗粒组成洁净，外抛集料清洁干燥，混凝土施工温度适中，插入振捣时间充足，基准混凝土有强的抗离析性能。其最大优点是保证混凝土拌合物的合易性，提高混凝土的强度、耐久性，延长使用寿命，并取得良好的技术经济效益。
