李克强总理曾在公开场合多次表示，中国政府不会任由经济增长大幅放缓，并承诺2014年将会着重提振增长放缓的中国经济，藉以增强国内外投资者的信心。迫于经济下行压力，近期有关稳增长的政策陆续加码。为了区别于2008年金融危机时4万亿元的强刺激，市场将此次政府出台的一系列刺激经济增长的措施定义为微刺激。
顾名思义，微刺激也属于宏观调控政策，但相对而言，更强调力度和频率上的节制。此轮微刺激政策着眼于释放市场活力，在贯彻稳增长使命的同时，兼顾调结构、促改革这两个本阶段经济发展的宏大目标，从而达成当前和长远、提量又提质的双重效益。
然而，对于工程机械行业而言，微刺激所带来的刺激效果却还未显现，产能过剩、债权危机、银行惜贷等诸多问题始终困扰着整个行业，面对大批量的利好信号，却仍不见行业转暖，这也导致业内对未来的预期进一步下降。但是，无论有多少固定资产投资，都需要一个显现的过程，更何况在稳增长压力下的可持续发展，行业要做好一个中长期发展过程的准备。
4万亿投资后 工程机械发展问题凸显
2014年一季度，我国GDP增长为7.4%，下行的经济数据表明，经济呈现出严重的周期性衰退。之所以会出现经济明显放缓和衰退态势，一个最重要的原因就是传统制造业、基础设施、房地产都出现了产能过剩之势。过去相当长一段时间，我国经济最重要的增长方式就是靠固定资产投资，十几年来的固定资产投资，已经严重放缓了中国经济走势，使政府的在短期内难以扭转经济放慢趋势，也无法在短期内解决大量的产能过剩问题。实际上，政府四万亿元拉动内需，不但没有扭转经济的运行方向，而且给我们带来了我们一个低增长的宏观经济环境。
基础建设、房地产和出口是拉动工程机械行业发展的“三驾马车”，基础建设和房地产可以说是拉动内需的两大动力，而4万亿刺激计划是政府把今后几年要做的投资和基础设施建设提前了，当企业产能扩大以后，国内市场的巨大需求却突然消失了。虽然每家工程机械企业都在努力开拓海外市场，可在全球经济衰退的环境下海外市场的容量有限，中国工程机械产能过剩似乎变成一道无解的课题。各工程机械制造商为了消化严重过剩的产能，都推行 了更加激进的商务政策，比如零首付、分期付款等，使原本就很高的财务风险变得更加难以控制。
