近日，中国铁路总公司召开的电话会议内容披露，2014年铁路投资总额增至8000亿!业内专家预计铁路投资规模可能还将进一步扩大，在二、三季度传统的建设高峰期。与此同时城铁建设方面也不落后，日前家发改委统计，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比去年增加400亿元。福州、石家庄、青岛等多市地铁建设项目都已在建设推进中间。一季度受季节因素影响，开工项目不多，二、三季度将进入建设高峰期，稳中有增的建设投资将为工程机械行业的稳增长保驾护航。
政策性利好消息助力铁路加速发展
中国铁路总公司4月30日召开电话会议，再度调整今年的铁路固定资产投资计划，调整后今年的铁路投资总额将达到8000亿元以上，开工项目增至64项，今年新投入运营的线路要保达到7000公里以上，设备投资额由1200亿增至1430亿以上。这已是今年来不到4个月时间内第三次向上调整铁路投资计划。
中铁公司开工项目由此前44项增至48项基础上，再增至64项;新论证的项目在条件成熟时，年内也可开工;今年新投入运营的线路要确保达到7000公里以上;2014年设备投资额由1200亿元增至1430亿元以上。
有业内人士则指出，此次追加投资，标志着铁路发展经过前几年低谷徘徊，重回历史快车道，8,000亿投资仅次于2010年8,426.52历史顶点，年底实际投资数有望创历史最高。在基建投资的保障下，铁路发展前景看好。
此外，为配套铁路投融资体制改革，国家设立了铁路发展基金，计划每年投入2000亿元至3000亿元，支持铁路发展。从最新的情况看，该基金公司的设立运转、人员安排已经到位，相关工作已经开展。今年发行2000亿元至3000亿元应该有保障，铁路融资体制的改革也会对相关企业行业改变目前的融资现状起到积极的促进作用。
国务院副总理马凯近日调研了铁路建设施工情况，他指出铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节，加快铁路建设发展，是既利当前、又利长远，既促进经济发展、又惠及民生的大事。
36市城轨规划获批 铁路多元发展空间大
据国家发改委统计，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比去年增加400亿元。业内人士表示，目前中国铁路多元化发展相对滞后、未来的发展潜力巨大，值得关注。
据了解，到2013年年底我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366公里，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元，也就是说未来几年城市轨道交通的投资将保持大幅增长。
自去年5月《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准后，三线城市建设轨道交通项目的积极性上升，以四川为例，审批权下放后，包括绵阳、南充、宜宾、泸州等城市都做了各自的轨道交通建设设想。另外，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等城市也正积极准备上马城市轨道交通项目。
3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设;乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设;长春地铁2号线5月全面开工;重庆今年新开工轨道交通大学城———璧山段;太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于年底全线开工;宁波轨道交通2号线二期开工在即;郑州市今年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。
业内人士表示，目前中国铁路多元化发展相对滞后、未来的发展潜力巨大，值得关注。
