改革开放以来，我国城镇化率直线上升，几乎每年提升1个百分点，根据国家统计局发布的信息显示，2013年中国城镇化率为53.7%，发达国家城市化率一般已接近或高于80%，人均收入与我国相近的马来西亚、菲律宾等国，城镇化率也在60%以上。相比较，我国的城镇化率偏低，要实现在2020年接近60%的目标，必然会有大量的基础设施需要建设与完善。
截至目前，大约有15省市公布了重点建设项目投资清单，总规模超过30万亿元，其中有12省市投资额高于去年，依然以基建和能源项目为主。
在公布的15省市今年重点建设项目额中，多数为万亿级规模，其中河南最高，达到6.12万亿元，包括4961个项目，本年度要完成1.2万亿的投资额。除了江西、甘肃、陕西、河北微微下调了投资规模，其他地方都调高了总体额度。比如广东2014年的重点项目从280项增加到285项，总投资也从31781亿元增至36658亿元，同比提高15%；天津2014年重点建设项目投资总规模为8231亿元，今年年度安排投资1864亿元，同比分别增长23.5%和7.6%；江苏则增加1000亿元达到2.8万亿元的投资额。
围绕城镇化基础设施的建设，从“铁公机”（铁路、公路、机场）的基本建设，到开矿、冶金、绿化、桥梁、水利、电力、市政等建设领域，都离不开工程机械，而房地产建设和轨道交通建设又是重头戏。城镇化描绘了一组宏伟蓝图，有待工程机械这个助手去一一落实。可以这么说，哪里有城镇化建设，哪里就能看见工程机械穿梭忙碌的身影。
工程机械既要看到城镇化带来的利好信息，准备迎接政府的又一次大输血，更要强大自己的内心，学会为行业发展造血。只有认识到从“输血”到“造血”转化的重要性，行业才能健康发展，才能走的更远。
