“今后，凡社会资本愿意投资的高速公路项目，将优先社会投资；凡市县政府愿意建设的高速公路项目，将优先市县政府组织建设；凡市场能够融资建设的高速公路项目，政府不再投资建设。”在16日召开的全省交通运输工作暨党风廉政建设工作会议上，山西省交通厅有关负责人表示，我省高速公路建设方式将发生重大转变。
今年公路建设投资计划安排210亿元。其中，高速公路安排155亿元，新建、续建27个项目1665公里，山阴至平鲁、阳泉环城等13个尾工项目842.6公里全部建成通车；抓好7个续建项目建设，力争建成运城解州至陌南、五台山至盂县2个项目106公里；开工建设京新国家高速公路山西段及运宝高速公路黄河大桥等7个项目375公里。干线与农村公路安排55亿元，建设规模1800公里，重点推进集中连片特困地区交通扶贫项目、红色旅游公路项目建设及农村公路“通返不通”项目改造，抓好驻晋部队进出口道路建设改造。
运输枢纽将重点抓好中心城市客运站场建设，建成晋中客运总站、临汾客运西站、忻州客运中心、高平汽车站、山西高校新校区公交首末站并投入运营，开工建设大同客运东站、阳泉客运南站、吕梁新城客运站、太原东南客运站，加快推进城市公交站场建设。
另外，今年还将推进交通投融资体制改革。充分运用股权转让、经营权转让、合资合作、BOT、BT等方式，引导社会资本参与高速公路建设经营，推动高速公路资源依据市场规则、市场价格、市场竞争进行配置。推动完善普通公路投融资机制，争取政府支持，构建以公共财政为保障的建养资金来源渠道，研究制定普通干线公路省市共建共管办法。
2013年亮点
高速在建里程达1250公里
交通基础设施建设完成投资379.2亿元，为计划的126%。高速公路在建里程达到1250公里，国省干线公路新改建工程开工924公里，完工599公里，农村公路新改建工程开工2290公里，完工2005公里。集中连片特困地区交通扶贫战略启动，完成国省干线公路9个项目189公里，开工建设重要县乡公路改造23个项目329公里。
查处非法超限车辆996辆
全年共检测货运车辆9568.4万辆，查处非法超限车辆996辆，卸载3925.4吨，非法超限超载率稳定控制在0.2%以内，继续保持全国领先水平。
太原公交出行分担率提高11%
去年，全省新增更新城市公交车辆1318台，总运力达到9772辆，全年运送旅客14.6亿人次，同比增长6.6%。太原公交出行分担率由2012年的18%提高到29%。
2014年建设重点
公路建设投资安排210亿元
今年公路建设投资计划安排210亿元。其中，高速公路安排155亿元，新建、续建27个项目1665公里。
新增更新1000辆以上公交车
推进交通运输基本公共服务均等化。加快实施城市公交优先发展战略，加快公交车辆更新和运力增长，今年力争全省新增更新城市公交车1000辆以上。
加强各交通工具间衔接
新建改建的综合枢纽站、区域中心城市一级汽车客运站和有条件的二级汽车客运站，要同步规划建设公交首末站，实现城市公交与铁路、公路、民航站场的有效衔接。
大力发展公铁、公水、空陆等多式联运和集装箱运输、甩挂运输，发挥各种运输方式的比较优势和组合优势，创新合作机制，搞好基础设施衔接，完善引导政策，强化科技支撑，培育多式联运市场主体，提高交通运输服务质量和效率。组织开展甩挂运输试点，支持发展甩挂运输联盟。
加快构建绿色循环低碳交通运输体系
加快建立营运车辆燃油消耗监测体系，继续推动天然气、太阳能、地热能等清洁燃料和可再生能源在城市客运、交通照明等领域的应用，降低交通排放与污染。
继续抓好油罐车油气改造。深入开展车、船、路、港千家企业低碳交通运输专项行动。实施高速公路LNG加气站建设规划。推广应用沥青与水泥混凝土路面材料、工业废渣再生利用、废旧轮胎橡胶粉筑路、隧道照明与通风等资源节约技术。
