近日，再次到北京班诺混凝土搅拌站调查时，记者发现，班诺混凝土有限公司（下称班诺）的华菱搅拌车又增加了10辆，并且该搅拌站2013年全年混凝土产出量，比2012年有了大幅提升。
“这是我们第三次购买华菱搅拌车了。在2013年，新增添的10辆华菱搅拌车为公司混凝土产出量的大幅提升，提供了有力保障。” 在谈及公司2013年业绩时，班诺搅拌车负责人李经理对华菱搅拌车的表现，给予了十分肯定。
连续购进两批华菱车 提升班诺竞争力
据悉，截至目前，班诺共有25辆搅拌车，全部选配12方搅拌罐。其中， 15辆是华菱星马底盘， 10辆是其他国产品牌搅拌车。
据李经理介绍，国内混凝土搅拌运输车，均采用底盘发动机取力方式，即搅拌车底盘不仅要提供运输过程中的动力，还要提供搅拌筒在进料和运输过程中的正向旋转、出料时反向旋转的动力支持。
正因为，搅拌车底盘左右着搅拌车的整体性能。“到底哪款搅拌车好？光听厂家以及周围朋友的介绍，我们也很迷茫，干脆就各买5辆，是骡子是马拉出来溜溜。” 李经理告诉记者，班诺在2009年选择搅拌车底盘的时，对市场口碑较好的两个搅拌车品牌进行了对比试用，其中就包括5辆华菱搅拌车。
在10辆搅拌车运营一年之后，李经理发现，虽然两款搅拌车都没有发生大故障，也没有报废过混凝土，但司机师傅们均反映，华菱搅拌车是货真价实的380马力，在满载低速上坡时表现出的持续爆发力十分强劲，且丝毫不影响搅拌罐的动力支持，获得了车队老司机们的一致认可。
于是，在2010年，班诺又购进了5辆华菱搅拌车。“那10辆华菱搅拌车使用至今很少出毛病，车辆的稳定性、动力性也丝毫没有减退。”对于前后购进的两批华菱搅拌车，李经理均表示满意。
“在这3、4年的时间里，我们靠华菱搅拌车的良好表现，在北京昌平积攒了不错的口碑。很多工地的施工人员一看到华菱搅拌车，就知道是班诺的混凝土来了。”李经理自豪地说道。
三度增购华菱车 助班诺业绩提升25%
随着公司混凝土年产量的不断提高，公司在2013年需要再添置几辆搅拌车。此时的李经理已经胸有成竹：“一定要选华菱搅拌车，要用华菱搅拌车继续维护好班诺的良好形象。”
利其器，方可善其事。李经理详细解释道：“一个搅拌站，能否协调好产出量跟运输量的关系，将直接影响生产效率，进而影响公司效益。因此，车队的运输能力对公司的业绩有着直接的关系。”
根据李经理介绍，现在车队单车一天跑近10趟工地，新老华菱搅拌车几乎零故障，从没影响过车辆出勤率，能提供稳定的混凝土供给。“我们现在是人休车不休，在保证车辆正常的维护与保养前提下，让车辆提供最大的运输量。司机作息时间与工程施工人员保持一致，准时出车。”
有了高效的车辆运营与周密的出车计划做保证，班诺2013年业绩，也有了大幅提升。“公司2013年混凝土产出，同比增长了25%，年产出量首次突破了100万方大关。”李经理说。
“随着油价的提高，我们车队对司机的用油成本也会考核。根据考核数据发现，华菱搅拌车油耗比其他发动机要低很多，整体算下来，单车一年可节省1万多元油钱。”李经理告诉记者，为了有更出色的绩效考核，司机们出车时，都更愿意抢着开华菱搅拌车。
“如今看来，不管是从公司效益还是从油耗成本来看，这都证明我们当初选择华菱是完全正确的。” 李经理透露，随着公司产销的增加，将来扩大生产规模时，公司还会继续选用华菱搅拌车。
