记者从云南省综合交通基础设施建设汇报会上获悉，自去年5月20日攻坚战全面启动以来，全省上下紧紧围绕发展目标，凝心聚力抓建设，千方百计破难题，全省综合交通基础设施建设取得显著成效，实现了良好开局。2013年，全省综合交通基础设施建设完成投资913.65亿元，比2012年增长40%。
铁路方面：完成投资267.35亿元，同比增长47.3%。玉蒙铁路、昆广复线建成通车，成昆铁路扩能永广段、成贵铁路云南段开工，沪昆客专、云桂铁路、蒙河铁路等在建项目建设步伐加快。
公路水运方面：完成投资627亿元，比2012年增长34.9%，其中高速公路完成投资352亿元，同比增长53%。保腾、锁蒙、武昆、昆明西北绕、大丽5条高速公路建成通车，高速公路营运里程从2012年的2943公里增加到3200公里。新嵩昆、宣曲、蒙文砚、昆明东南绕、华丽高速公路启动征地拆迁和进场道路施工，镇雄至二龙关、富宁至龙留等省际连接线开工建设，南北大通道、龙瑞等在建高速公路加速推进。
机场方面：完成投资19.3亿元，同比增长2.74倍。泸沽湖、红河蒙自机场建设加快推进，沧源机场开工建设，澜沧机场第二试验段建设全面启动。
一年来，云南省委、省政府把综合交通基础设施建设放在重要战略位置，作为促进云南当前和长远发展的重中之重加以谋划和推动，特别是通过多次汇报争取，云南省综合交通基础设施建设得到了国家的充分理解和大力支持。铁路总公司把下达云南省的投资计划由217.65亿元调增至260亿元，组织专家攻破了丽香、保瑞铁路技术难关，并与云南省联文将调整可研报告上报国家发改委，重新启动了玉磨铁路这条重要国际出境通道的前期工作。国家安排云南省公路建设补助资金216亿元，较2012年增加了73.2亿元，增幅超过50%。
省政府进一步完善机制，着力形成内容详细、相互衔接的政策支撑体系，制定出台经营性高速公路定价新机制、实行土地资源配置、优化投融资环境加大招商引资力度、省财政专项资金安排使用等5个方面的政策措施，为云南省综合交通基础设施建设注入了强劲动力。同时，以推在建、促开工、抓前期为重点，对全省在建、准备新开工和前期工作项目进行了深入调研，逐个项目研究、逐个项目抓、逐个问题解决。
省政府督导组发挥优势，加强督促和指导。各职能部门积极行动，创新工作方式，改进工作作风，加强业务指导，加快报审进度，千方百计帮助解决难点、重点问题，积极推进建设工作。国开行等各金融机构积极出主意、想办法，帮助解决贷款难题，富滇银行、省农信社已分别发放贷款5亿元、10亿元。各州市积极行动，立足实际提出了大干快上的建设计划，建设热情十分高涨，全省8条地方高速公路和省际连接线成功招商引资400亿元，充分发挥地方首创精神，创造性地开展工作，探索积累了许多好经验、好做法，有力地推动了工作开展。
