从中国北车大连机车车辆有限公司了解到，西安地铁3号线一期车辆采购合同已经签订，大连机车公司将再次向“古城”西安提供41列246辆地铁车辆，这既是该公司目前拿到数量最大的一笔城铁订单，同时也创造了连续中标省外同一城市地铁车辆项目的历史。
去年，大连机车公司共向西安提供了25列150辆地铁1号线车辆，并于2013年9月投入运营，平均日载客约30万人次。投入运营以来，1号线车辆性能稳定、运用可靠，坚定了用户再次采购大连机车公司地铁车辆的信心。此次签约的3号线车辆，为标准B2型不锈钢车辆，采用4动2拖6辆编组方式。车辆电气牵引系统采用阿尔斯通公司的产品，最高运行时速80公里。为了进一步提升列车品质，大连机车公司在1号线车辆基础上，3号线车辆采用了许多新技术，列车贯通道采用一体式柔性侧护板结构，与传统的三块板刚性结构相比，列车曲线通过能力更强、车辆内部整体效果也更美观，重量更轻;车内照明采用LED灯，寿命长、更省电、易维护;车内空调机组新风量可根据载客量自动调节，智能且节能;制动系统采用全列车混合制动模式，可以最大效率地利用电制动能力，减少空气制动的补充，降低制动闸瓦的损耗。
据了解，西安地铁3号线一期工程西起鱼化寨，东北至保税区，线路长度39.15公里，其中地下27.13公里，地上高架线11.57公里。串联西安高新区、曲江、浐灞、港务区4个活跃经济带。列车外观设计充分体现西安市的历史和人文特点，车头镶嵌西安地铁LOGO，车门部位佩有西安古城墙飘带图案。
按照合同规定，大连机车公司计划2014年9月向用户交付首列车，2015年9月交付全部车辆。
