2013年12月27日，以“聚势智变，赢销2014”为主题的徐工汽车2014年度商务大会在江苏无锡举行。从2008年至今的五年内，徐工汽车成功扭亏为盈，实现稳定生产，并在产品质量及服务平台都有了大幅提升。2014年，作为第二个五年的起点，伴随着江苏徐州新建的重卡基地正式投产，徐工汽车重卡事业将进入一个全新的发展阶段。
2013年扭亏为盈 徐州重卡基地明年投产在年会上，徐工汽车董事长杨勇先生在致欢迎词中表示，在即将过去的2013年，徐工汽车实现了超过十五亿元的营销目标，矿山型自卸车销售达到了全国行业内第一名。预计2014年，徐工汽车将超过20亿的营业收入目标。
在善于转变，善于创新的精神中，徐工汽车能实现六万辆产能的徐州重卡基地将在2014年下半年实行小批量生产。随着徐工汽车全新欧系产品的研发成功，将在2014年底实现徐工汽车两栖品牌的起飞。
借助企业优势 全面开发天然气、国四产品
在致欢迎词后，徐工汽车党委书记罗东海先生在大会作了主题报告。由于受宏观经济的影响，在2013年中，中国重卡生产量同比上升20%并在未来两年重卡生产将处于平缓状态。
徐工通过细分市场、提升产品质量、构建优秀服务平台。预计2013年公司实现生产量4000辆，自卸车实现了116%的高速增长。于此同时，徐工汽车集工程机械与商用车的技术优势，打造非公路自卸车产品做到了行业技术领先优势。
为了拓宽徐工汽车的销售领域，徐工2013年目前已经加快了经销商服务网络的建设、服务转型以及加强配件管理。
另外在海外市场方面，徐工汽车深度开发东南亚、非洲等市场，并在南美、非洲实现了批量销售。
2014年，徐工汽车重卡销量将以实现六千辆为目标，全年销售金额满足20亿元。并且2014年国四排放标准将全面推进，徐工汽车在2013年十月已经完成了68款搭载了潍柴、上柴、康明斯发动机的常规国四车型的开发。
另外，随着新能源的发展，天然气产品将成为重卡行业发展新趋势。天然气牵引车、天然气专用车底盘、LNG搅拌车等环保型重卡，将成为2014年徐工战略性产品开发。
专用车深耕混凝土专业用车业务
目前南京徐工汽车已经拥有了中、重卡以及非公路自卸等将近300个车型。排放水平满足国三、国四、国五标准，出口产品同步欧标。
在2014年徐工汽车的产品将包括瑞龙Z1平台、Rk右驾宽体平台、Rz右驾窄体平台、P左偏置平台、P右偏置平台、国四柴油系列、国五天然气系列。
以瑞龙Z1车型产品为例，Z型驾驶室将使用T型风格，搭载玉柴、上柴、东康等160-300马力之间的发动机。可用于改装成公路轻量化自卸、混凝土搅拌车、随车吊等。
对于针对矿山、大型土方现场的偏置平台矿卡车型，徐工采用了高强度车厢，并可以适合与大吨位反铲挖掘机配合使用。另外新车型驾驶室将采用全新仪表照明系统，CAN总线系统。同时为了增加车辆的舒适性，也将会采用港湾式操作平台，四减震器结构驾驶室悬置以及气囊座椅。此车型已经远销东南亚市场，进行批量作业。
而国五天然气产品将会有牵引车、机械车、混搅车型的推出。其中天然气牵引车将采用轻量化设计，并运用了新结构新材料生产。在减重600-800千克前提下，保证结构强度不变。
对于专用车型，徐工汽车专注于混凝土专业用车业务以及起重举升专用车业务。2014年将推出国四轻量化搅拌车、国四宽体搅拌车、国四散装水泥车、国四随车起重运输车等。深度耕耘混凝土车辆市场的同时，全面开展国四专用车市场推广，并以国四为契机全面优化专用车型谱。
编后语：
作为重卡行业的后起之秀，更擅长在中短途重卡施展身手的徐工汽车在经过四年的历练后，正按照从整车到核心零部件的清晰发展思路向前走。相信作为第二个五年起点的2014年，徐工汽车将能在新工厂以及新模具生产线的助力下，打造出自身大发展的后发竞争优势，聚势智变，赢销2014。
