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一、市场背景
2010年山东省地区生产总值达到39416.2亿元，“十一五”年均增长13.1%，人均地区生产总值突破6000美元。地方财政收入达到2749.3亿元，年均增长20.7%。全社会固定资产投资五年累计完成8.1万亿元，年均增长22.5%。实现社会消费品零售总额累计达到5.3万亿元，年均增长18.9%。山东省地处我国环渤海湾经济圈的重要位置，“十一五”期间，山东省进一步推进了城市化，加强了交通、能源、水利的建设，积极打造“一群一圈一带”，在建高速公路1150公里，2010-2011年计划开工的近1000公里；城市房地产施工的面积一年是1.6亿平方米，城市房地产投资和基础建设设施投在1800亿元以上，山东省大力的发展规划为建筑业提供了很大的发展机遇。山东是有着三百万施工队伍的建筑大省，在2010年中，又有188家施工企业在山东省办理进鲁注册备案（含年检），同比增长13%，施工人数5.8万人，较上年增长15.3%，2010年年累计施工面积739万平方米。
二、行业概况
在经受了2009年由于全球性金融危机波及，全国性混凝土产量增速有所减缓以后，2010年，山东省预拌混凝土行业紧紧跟随江苏省的发展步伐，实现了历史新跨越，全行业混凝土供应量达10907.03万方，比上年猛增63.64%，增幅为2004年以来新高，列全国省市区混凝土产量的第4位。全省混凝土生产企业发展到600余家，较去年增加了200多家，混凝土搅拌车增长到11000余辆，较去年增加3000多辆，混凝土泵车930辆，较去年增加270辆。在“十二五”来临之际，山东省混凝土行业发展正面临新形势、呈现新趋势，并将进入到一个新的发展阶段。
2010年，继济南、青岛、泰安、烟台、威海这5个国家规定的城市在禁现取得一定的成效后，山东省德州、潍坊、日照、菏泽、荣成、滕州等市政府也相继出台了有关限期禁止在城市现场搅拌混凝土和砂浆的文件。其中德州与菏泽2010年产能增长突破100%。分别达到1295%及152.32%，德州混凝土企业增长到33家，较去年增加31家，产能达到293万方；菏泽混凝土企业增加到26家，产量达到283万方。另外，潍坊混凝土企业增加到43家，产量增长77.9%，达到570万方；日照混凝土产量增长41.39%，达到345万方。
 1.青岛
青岛市地处山东半岛东南部，面积11282平方公里，全市常住人口为871.51万人，2010年青岛市全面落实中央一系列宏观调控政策，积极推进经济发展方式转变，经济社会保持了平稳较快发展。据国家相关部门初步测算，青岛2010年全市实现生产总值(GDP)5666.2亿元，按可比价格计算，比上年增长12.9%。据中国混凝土网数据统计，青岛市截止至2010年年底，全市共有混凝土企业64家，比去年新增9家，全市混凝土实际产量达到1371万立方米，较2009年上涨30.88%，按2010年统计数计算，全市人均混凝土产量1.57立方米，与欧州、美国等发达国家城市人均产量持平。据统计，至2010年年底青岛全市共有混凝土搅拌运输车1441辆，混凝土泵车137台，拖泵92台。
2. 烟台 
烟台是我国最美丽的城市，其2010年全市实现生产总值(GDP) 3720亿元，位列山东省第二，全市常住人口为696.82万，据中国混凝土网数据统计，截止至2010年年底，烟台市共有混凝土企业59家，比去年新增12家，全市混凝土实际产量达到912.64万立方米，较2009年上涨49.81%，全市人均混凝土产量1.31立方米，2010年，烟台市以数字化、信息化控制和管理的新型混凝土搅拌、运输、泵送机械大幅度增加。据统计，至2010年年底烟台全市共有混凝土搅拌运输车887辆，混凝土泵车151台，较去年增加52.53%，拖泵104台，较去年增加197.14%。
 3. 济南
济南是山东省省会城市，位于鲁中西部，是我国环渤海地区南翼和黄河中下游地区的中心城市，全市常住人口为681.40万人。2010年济南市提出一城三区的发展规划后，城市建设已经陆续开展，而在去年济南市内西客站高铁的完成，二环西路高架桥的建设，BRT公交的开通，极大地提升了济南市整体的形象和房地产开发的价值，城市东西发展日趋平衡。济南保障房建设是全国的重点，济南2010年全市实现生产总值(GDP) 3910.80亿元，较09年上涨12.7%，据中国混凝土网数据统计，济南市截止至2010年年底，全市共有混凝土企业44家，比去年新增5家，全市混凝土实际产量达到1369.5万立方米，较2009年上涨18.19%，据统计数计算，全市人均混凝土产量2.0立方米，超过世界发达国家城市人均产量。据统计，至2010年年底青岛全市共有混凝土搅拌运输车1558辆，混凝土泵车46台，拖泵16台。
4. 鲁南经济带
鲁南经济带是山东省区域经济的重要板块之一，加快鲁南经济带规划建设，是山东省全面落实科学发展观，展开“一体两翼”总体战略布局的重要任务，对促进全山东省区域经济协调发展具有重大意义。经济全球化趋势加快为鲁南更好地承接国际国内产业转移带来良好的机遇。近年来，由于我国沿海发达地区也出现了发展空间不足、资源紧张、生态环境压力增大、商务成本持续增高等问题，一些劳动密集型和资源消耗型产业呈现加速转移的势头，这有利于鲁南经济带凭借广阔的市场、丰富的劳动力和成本较低的优势。为推动山东全省区域经济协调发展，山东省委、省政府提出并实施“一体两翼”和海洋经济发展战略，将鲁南经济带作为重点开发区域，进一步加大了政策支持力度。2010年，鲁南经济带五市（日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽）的混凝土总产量为1992.2万方，较2009年上涨了69.1%。
近年来菏泽市混凝土行业发展迅猛，2007年底，全市预拌混凝土搅拌站仅有3家，总设计产能180万方，当年实际产量仅有14万多方；2008年底全市发展到8家，设计产能达到400万方，当年产量38.1万方；2009年底全年猛增到34家，设计产能1500多万方，当年产量113万方；2010年，菏泽混凝土实际产量再一次猛增，增加到283万方。2011年，菏泽市发布了《菏泽市预拌混凝土专项规划文本》，文本中指出：到2015年前，市区建设工程使用预拌混凝土比例应达到90%以上，到2020年前，全面使用预拌混凝土，2015年前菏泽市城区共规划建设七座预拌混凝土搅拌站，总年产能达到300万立方米。八县城区共规划建设20座预拦混凝土搅拌站，总年产能达到800万立方米。文本中还指出，对于那些已经建成但坐落位置与规划布局严重不符的搅拌站，应按照对比取优的原则在市场竞争和行政控制中，逐步淘汰关停，达到减少数量，合理布局的要求。下图为菏泽市未来三年混凝土产能扩张计划图示。
济宁市2010年混凝土业绩也相当不错，混凝土企业较09年增加22家，达到39家，全年完成混凝土产量542万方，较去年增加104.61%，为保质保量的生产混凝土，济宁市建设工程监督站2010年年初发表了《济宁市商品混凝土质量监督管理办法》，办法中从混凝土的原材料收购到产品交货检验，都做了明确规定。临沂是鲁南经济带五市中混凝土产量最高的城市，2010年混凝土产量达573万方，同比增长68.53%。现有混凝土企业28家，运输搅拌车达到673辆，较09年增加了45.36%。日照2010年维持着其稳定的增长步伐，全年混凝土产量345万方，增加搅拌车210辆，达535辆，泵车增加20台，达到50辆。枣庄继连续两年混凝土产量猛增后，2010年放慢了步伐，全年产量239.2万方，较去年只上涨了14.84%，枣庄曾是称“中国水泥第一大市”，面积不足全山东省总面积3%，却占据了全省水泥产量的1/4，2009年枣庄市提出的“八大基础建设”是拉动内需的主要动力，但是资金量的匮乏，建设量的减少，导致了枣庄市2010年混凝土产量只有较小的增长量。
三、展望
在已发布的山东省的“十二五”发展规划中，明确指出：山东省将积极推进客货线路分离，尽快形成“四纵四横”的铁路运输格局。加快京沪高铁、山西中南部铁路通道、德大、龙烟、枣临、邯济复线等在建项目建设进度，构建纵贯南北、横贯东西的主网框架。加快建设石济客专、青荣城际、青日连等铁路，积极争取规划建设济青六线和京九客运专线山东段，构建快速客运通道。加快菏泽至兰考段等相关支线、联络线建设步伐，优化完善区域路网结构。到2015年，铁路营业里程由目前的3840公里增加到6100公里，高速铁路营业里程358公里。围绕山东半岛蓝色经济区和省会城市群经济圈建设，加快构建城际轨道交通系统，利用和建设石济客专、青荣城际、济南至泰安等城际铁路，规划建设以济南、青岛为中心连接周边城市，以及周边城市间相连接的城际铁路网络。在公路建设方面，将完善提升“五纵四横一环八连”高速公路网，加快一般公路改造升级，基本形成现代化的高速公路网、畅通的干线公路网和便捷的农村公路网。到2015年，公路通车里程由23万公里增加到24.5万公里，高速公路通车里程由4285公里增加到6000公里，完成一般国省道升级改造4000公里，新增农村公路12000公里。
对于山东这样一个急需振兴的地区来说，在大力建设的同时，最大也是最难整合的资源，就是钱。由于山东省建设资金相对不足的矛盾难以根本缓解，部分业主行为不规范，造成压级压价、垫资施工、恶意拖欠工程款等现象比较普遍，再加之行业保护、地方保护以及建筑市场监管存在漏洞，有些地方主管部门有法不依的现象也时有发生，影响到了山东省建筑业中各类行业的健康发展。但随着山东省各城市建设——《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《省会城市群经济圈的建设》以及《鲁南经济带的鲁苏豫皖四省交界地区科学发展高地计划》等战略的逐步深入和推进，2011年山东省各项建筑设施建设投资将会继续保持较高增长速度，在未来一段时期内，山东省建筑市场将呈现出更加宏大的规模和格局，这为发展商品砼和预拌砼机械提供了良好的机遇。 | 
