2007年的第一周,汽车股就以前所未有的强劲势头猛烈爆发,这种高调姿态显示出2007年行情主角舍我其谁的战略胆颇。具体来看,本周连续两个交易日汽车股均表现出强烈向上爆发的势头,周四、周五连续两天一汽夏利、江铃汽车等冲击涨停,周五又有长安汽车、上海汽车等冲击涨停,金盘股份、一汽轿车、东风汽车等汽车股也是集体大涨,汽车板块一轮波澜壮阔的行情正在爆发。
另一个受人瞩目的行业则是机械制造板块,在全球机械装备制造业中枢向中国转移的过程中,在人们纷纷议论的"大国崛起"的概念中,机械制造板块都是分量较重的一块。不仅在中国,全球市场中以中、俄、印、巴为首的四大新兴国家的崛起与经济快速增长,一方面对钢铁及有色金属以及各种原材料的需求大增,譬如水泥行业的复苏,国内混凝土机械制造业获得了巨大的发展空间,中国混凝土机械制造领域领先的三一重工,目前价格已经达到33元;中联重科也达到了23元。
当然,已经连续大涨的品种追高存在一定风险,我们建议投资者关注一些蛰伏在底部,已经有启动迹象的低估品种。如2元多的中通客车很可能成为国际巨头奔驰汽车的新目标;价位刚刚达到3元的安凯客车,更是有望进入江淮整合一举成为中国客车三强。尤其是星马汽车是国内最大罐式专用汽车企业,业绩大增但价位才4元多;
星马汽车:最具增仓"相"的工程机械车制造龙头,公司是国内最大的罐式专用汽车生产企业, 也是散装水泥运输车和混凝土搅拌车制造业的龙头企业, 市场占有率约为40%,具有成本领先和品牌优势,将是行业复苏最大受益者之一。06年三季度公司主营收入增长51%,净利润增长65%,每股收益(摊薄)0。1541元,价位才4元多。
国家关于城市混凝土现场搅拌的限制由124个城市扩大到全国400多个城市。公司生产的建筑工程专用汽车和混凝土搅拌车需求十分旺盛。 目前我国水泥散装比率仅为33。5%, 而美日等发达国家的水泥散装比率在95%以上。因此,国内散装水泥运输车的市场潜力也十分巨大。公司近年来发展迅速,已经确立了在散装水泥车和混凝土搅拌车市场上的国内领先地位,其中散装水泥车的产销量已连续多年名列全国第一。
公司开发以国产底盘为主的搅拌车新产品11个, 申报散装水泥车及半挂车新产品20个, 自卸车新产品11个,成功开发39米,42米国产化泵车,并进一步完善泵车,垃圾车的质量整改工作。公司AH5262THB混凝土泵车获2005年度国家级火炬计划重点项目,AH5250ZYS压缩式垃圾车获国家级火炬计划项目。公司专用汽车以先进的技术,优质的产品和完善的服务赢得海外客户的一致认可,相继出口到阿联酋,蒙古,越南,阿尔及利亚等10余个国家和地区,成为我国自主品牌专用汽车迈进国际市场的生力军。
商务部办公厅日前正式公布《关于加快在农村推广散装水泥的指导意见》。 《意见》表示, 目前我国农村建设水泥消费量占水泥消费总量的40%以上,但散装水泥使用率只有6%左右。从2007年开始,每个散装水泥办公室支持建设一个农村散装水泥销售(配送)站,争取到2010年末全国建设4000个农村散装水泥销售(配送)站,形成农村散装水泥销售网络, 实现供应散装水泥能力8000万吨,带动全国散装率提高7。5个百分点。公司是国内最大的罐式水泥专用汽车生产企业,也受益于《意见》带来的新机遇。
最打动投资者的是星马汽车从2005年8月开始到现在一直维持着一个横向的震荡整理,"横"的时间比宝钛股份、宝钢股份更长,一旦爆发,其力度或令所有投资者吃惊!市场中有句俗语,"横有多长竖有多高",正所谓三年不开张,开张吃三年。意思是长期蛰伏的品种一旦爆发,其猛烈爆发趋势令人惊叹,在这样的品种启动之际买入操作,有望获得惊人的投资回报。近期该股已经有暗潮涌动的启动迹象。
