6月28日宝钢股份，东方明珠等六家公司公布了股权分置改革的方案，从公布的方案来看，大多数上市公司倾向于向流通股股东送股的对价方案，而这一看似简单的改革方案却更能贴近广大流通股东的现时需要，因而得到多数投资者的广泛认同。未来第二批试点公司完成全流通改革后，股改将大面积铺开，这就为那些基本面良好，存在强大送股潜力，较高“对价”支付空间的上市公司带来炙手可热的炒做题材。我们研究团队根据市场已公布“对价”方案公司的特征，发掘到星马汽车(600375)送股能力堪称一流，重汽龙头行业地位突出，小盘低价补涨意图强烈。
送股能力无人能及
汽车公司非流通盘达8000万，占总股本的64%，由于其绝对的控股权因而具备了强烈的流通愿望。同时该股每股净资产3.68元，每股公积金1.72元，现金流量充沛，实现全流通的“对价”空间较大，对广大流通股东来说真是实实在在的利好。未来即使按照非流通股每10股送3股实现全流通后，原非流通股股东仍持有52%的股本，控股地位不容质疑，公司送股能力堪称一流。其市净率仅1倍，公司大股东极有可能在股价跌破净资产时大面积回购，这将受到流通股东热烈拥护，想象空间极大。
重汽龙头业绩良好
是年产值20亿元的国内工程类专用汽车行业龙头企业，主导产品散装水泥车和混凝土搅拌车的产量均名列全国第一，市场占有率分别为50%和40%，行业地位优势明显。公司秉承"以科技为先导"的经营指导思想，与国际汽车巨头三菱汽车公司开展技术合作，与清华大学汽车系等国内汽车科技研究领域著名机构建立了产业学术研究战略伙伴关系，围绕高起点的汽车零配件生产技术展开研究，产品大量替代同类进口产品。公司开发的国产底盘技术指标达到或者超过同类进口底盘水平，各型整车的国产化率稳步提高，抵消了采购成本升高等不利因素影响，公司业绩稳步增长。公司产品毛利率有04年的5.7%增长到05年一季度的9.5%，公司利润大幅增长。随着汽车行业转暖，公司经营生产走上了大幅增长的快车道。
小盘低价补涨强烈
汽车(600375)流通盘4500万，目前股价3元多，市净率1.07倍，是两市最低价的小盘汽车股。对比近期大幅走强的江铃汽车，短线累计最大涨幅将近40%，而星马汽车仍趴在历史底部蠢蠢欲动，江铃汽车的走强为星马汽车企稳反弹带来良好示范效应，补涨意愿强烈，短线走高值得期待。
