星马汽车(600375)号称全国最大的工程类专用汽车生产基地,2001年,2002年,2003年每股收益分别高达0.97元, 1.46元和0.75元;在去年5月实施10转5的股本扩张后, 2004年中期和第三季度的每股收益仍保持在0.16元和0.23元的水平.然而,星马汽车却是一个每股收益较高,现金流状况不佳的典型例子. 数据显示,公司在2002年及2003年中期,其经营现金流量都较好,两期均保持在1.3亿元左右的水平.从2003年开始, 经营现金流量开始急转直下,2003年底现金流为负1.2亿元,到了去年9月底其经营现金流量更是达到了负2.8亿元.一方面经营业绩较好,另一方面出现巨额负经营活动的现金净流量,这不能不让人产生怀疑. 星马汽车属于专用汽车制造业,受国内固定资产投资规模大小的影响显著.在国家抑制投资过热行业固定资产投资, 银行紧缩汽车消费信贷规模等宏观调控政策的影响下, 我国建筑工程类专用汽车产品的市场需求明显萎缩.原材料价格上涨,日元汇率较高,也是导致该公司采购成本增加,产品毛利率降低的原因之一.该公司近两年现金流量表相关数据还显示, 公司的经营现金流出明显高于主营业务成本,而且数额还相当之大,两期均维持在3.7亿元左右的水平.在公司所有的经营现金流出中,除了用于应付主营业务成本外,还有很大一部分是用于与主业无关的开支,这一比例在2003年底为19.9%,去年9月底则进一步提高至28%. 经营活动现金流量的严重不足, 使该公司不得不依靠其它方式来解决自身的资金周转需要,这在去年季报中就有所体现:公司短期借款由去年初的0.98亿元急速上升到3季度末的4.61亿元,激增3.63亿元.这不仅增加了公司的财务费用,也使得公司的流动性风险大大增加.
