2010年中国的高速铁路建设带来了相关产业的迅猛发展，混凝土机械也因此迎来了新的发展机遇。而随着全国各地保障房、经适房的大量开建，给混凝土机械企业带来一大利好，各混凝土机械企业都在努力研发更具市场潜力的产品，以抢占难得的市场机遇。
三一重工：混凝土机械销量全球第一
三一作为混凝土机械领域里的老大，在2010年7月实现单月泵车产量601辆，刷新了中国工程机械行业泵车月产记录，同时在2010年上半年公司混凝土机械的销售额就以超09年全年同类产品销售总额114亿元，并预测今年混凝土机械的销售收入将占到公司总销售额的50%以上，同时2010年三一也在海外投资建设了出具规模的生产基地，这也为公司的海外销量带来了保证。
中联重科：收购CIFA 面向全球
在2010年混凝土机械部门成为中联重科的主要部门，8月份中联混凝土机械公司更是实现了100亿元的销售收入，前三季度，公司混凝土机械持续热销，月销量达到13台/月。从中联前三季度的产销量就能说明国内混凝土市场的发展空间还是巨大的。
2010年12月23日，中联重科成功登陆香港联交所，标志着公司全球化进程进一步提速，同时通过此次在港交所的上市，公司的融资额达到150亿港元，将更有利于公司下一阶段的发展，于此同时公司借助CIFA的技术以及销售市场，2010年在海外的销售量较之前也有较大的突破。
徐工：泵车身姿显雄威
2010年有心人会发现在高铁建筑的工地，都能看到徐工泵车的身影，这也从另一个侧面说明公司的产品质量已经能与三一、中联这样的行业巨企相抗衡。在2010年7月8日，徐工集团和上海汽车在世博通用馆就双方合作达成了意向，通过这次合作，徐工可以借助上汽所在的上海市场，扩大公司的销售窗口，打开销路。
鸿得利：联手柳工 实现超越
在2010年召开的宝马展上，上海鸿得利就带来其新研发的多款混凝土泵车亮相宝马展，展出的产品有全新HDL系列泵车，包括：具有Z型臂架的24米泵车、具有R型臂架的37米（带上装动力装置）、43米、48米X支腿型泵车。该系列车都采用中国重汽、五十铃、奔驰大牌厂商的优质底盘，并配有具有德国stibel技术的油泵，使得工作效率大为改善，整车排放符合欧III标准（五十铃）和欧IV标准（中国重汽底盘系列）。
鸿得利通过分析市场，并与柳工联手，进而将公司的产品定位于技术创新，以自己的特点来抢占未来的新星市场。
星马汽车：后起之星 实力不凡
作为我国工程类专用汽车行业内重点骨干企业之一的星马企业，2010年公司毛利率由2007年的8.79%上升至目前的12.80%，净利率由则由2007年的1.87%上升到目前的7.08%。公司相关负责人表示，未来还将进一步提高混凝土搅拌车等专用车的产能，预计会达到10000台以满足日益增长的市场需求。
