10月26日，经过参建人员6个月不懈努力，中国铁建中铁十五局集团六公司沪昆轨道项目桥梁底座板混凝土浇筑全部完成，为下一步11月1日首铺目标奋力冲剌创造了有利条件。
沪昆轨道项目部正线内承担桥梁底座板施工共7座，其中包括特大桥5座、大桥2座，需浇筑混凝土方量为10230M3。该段桥梁底座板施工包括直线段、缓和曲线段、圆曲线段等，结构复杂，跨铁路、公路既有线多，是沪昆客专相对施工难度大的段落。为保障底座板浇筑施工在节点内顺利完成，项目部提前召开施工推进会，详细布置每道工序的施工工班、负责人和施工时间，并跟踪督促到位，合理配置人力资源，机械，全体职工迎难而上，努力攻关。调度人员、协调人员根据施工点附近地形特点、道路路线等实际情况，对所有施工人员进行高空作业、既有线施工安全专项培训，施工前要求管理人员、施工、专职安全防护人员专人专岗全部到位，并组织安全人员进行安全标识牌安设。
4月12日，泉塘特大桥77#至78#墩桥面底座板顺利浇筑，正式拉开无砟轨道底座板施工序幕。至此，6月6日先导段泉塘特大桥80孔浇筑全部顺利完成。7月4日方家墩特大桥桥面底座板混凝土顺利浇筑，将桥梁段底座板施工工作面全部打开。8月1日，玉山南站新仓一号桥道岔底座板浇筑顺利完成。8月25日，东坞大桥底座板浇筑顺利完成。9月4日，枫树底特大桥底座板浇筑顺利完成，10月6日，丁村特大桥底座板混凝土浇筑顺利完成，10月10日，紫阳立交特大桥底座板混凝土浇筑顺利完成。由于各项准备工作充分，各个节点相继突破，这也标志着无砟轨道第一、二施工单元桥梁底座板施工全部完成。
目前，该项目部承建上饶站东线道岔施工正有序展开，全体参建人员将排除一切困难干扰，积极投入到施工生产当中，争取在短期内完成剩余施工任务。
