据报道，作为上海东南地区的交通要道，S3公路建设长期搁置，引发政协委员关注。近日，上海市建交委对此表示，公路建设迟迟不开工，原因在于整个工程投资金额巨大，建设单位不堪重负，申请退出，他们透露，S3公路的迪士尼配套路段将先行动工，并计划于“十二五”期间建成。
根据上海市政府规划，S3公路位于上海东南郊区，是浦东新区通往奉贤、临港新城及杭州湾沿海城市带的跨省快速通道。去年，十一届市政协委员程云华提出，随着杭州湾跨海大桥及杭浦高速的通车，以及迪士尼项目的启动，周边省市大量车流来沪，导致上海东南地区的交通负担日趋加重。因此，应尽快实施S3公路全线建设，缓解周边交通压力。
此外，S3高速公路沿线有上海国际医学园区、康桥工业区、周浦镇、航头镇和奉贤中心镇等，这些地方都是郊区城镇化建设的重要区域。S3公路尽早建成，将为沿线居民出行提供便捷，并推动沿线区域发展。
对于委员呼声，上海市建交委作出回应，称S3公路建设已被纳入“十二五”规划，项目规划总体方案已基本确定。根据初步测算，公路总投资约160亿元，初步确定由“某公司”担任公路投资建设主体，待该项目投融资方案确定，市发改委作出批复，他们将争取尽早开工。
然而，之后公路建设仍旧搁置。今年年初，上海市政协委员陈邓华递交提案，对此提出疑问，并呼吁加快实施S3公路建设步伐，力争“十二五”期间全线建成通车。
对于工程迟迟没有启动，上海市建交委的解释是：当初原市政局和S3公路建设单位“某公司”签订了公路专营权合同，由于投资金额巨大，加之公司处于严重亏损状态，该公司已无能力筹资建设公路，因此申请变更合同，取消S3建设。由于涉及高速公路主线实施主体、资金来源等具体事宜，项目建议书尚未批复，S3公路建设也因此搁置。
为使工程尽早启动，上海市发改委和市建交委已多次召开会议，研究项目建设主体和资金筹措等问题。上海市领导也多次召开专题会议，提出迪士尼配套道路—S3地面道路(S20-下盐公路)作为大居外围配套项目，应单独立项，尽快实施。因此，上海市建交委将会同浦东新区尽快深化S3地面道路设计方案，先期实施，以确保周康航沿线居民交通出行。
按最新工作计划，S3公路(S20-下盐公路)地面段计划于“十二五”期间建成;S3公路(S20-奉贤区界)高速段计划于本届政府任期内开工建设。
