各铁路局，各铁路公司（筹备组），集装箱、投资公司：
2010年3～5月份，工程监督总站组织对20个在建铁路项目（合蚌、沪杭、宁杭、汉宜、武孝、武黄、武咸、兰渝、成绵乐、贵广、南广、向莆、衡茶吉、西平、西康、天平、大瑞、渝利、韶赣、蒙河）的施工进场原材料进行了一次抽样检测，检测项目为砂、碎石、减水剂，共取样803组，其中砂267组、碎石267组、减水剂269组。现将有关情况通报如下：
一、检测结果
本次检测的20个项目中17个项目检测结果存在不合格指标，共有45组砂、54组碎石、66组减水剂不合格。砂、碎石问题比较突出的建设项目为：武汉至咸宁城际抽检10组，不合格10组，不合格率100%；汉宜铁路抽检34组，不合格25组，不合格率73.5%；西康二线铁路抽检18组，不合格13组，不合格率72.2%；天平铁路抽检12组，不合格6组，不合格率50%；武汉至黄石城际抽检14组，不合格7组，不合格率50%；大瑞铁路抽检18组，不合格6组，不合格率33.3%；西平铁路抽检20组，不合格6组，不合格率30%。减水剂问题比较突出的厂家为：山西黄河新型化工有限公司抽查3组，不合格3组，不合格率100%；安徽中铁工程材料有限公司抽查2组，不合格2组，不合格率100%；福建科之杰新材料有限公司抽查2组，不合格2组，不合格率100%；北京世纪海马新型建材有限公司抽查9组，不合格6组，不合格率66.7%；福州创先工程材料有限公司抽查3组，不合格2组，不合格率66.7%。
二、处罚
1．对砂、碎石质量问题较多的武汉至咸宁城际、武汉至黄石城际、汉宜铁路、西康二线铁路、天平铁路、大瑞铁路、西平铁路建设单位予以通报批评。武汉、西安、昆明、兰州等铁路局对建设单位直接责任人进行处理，结果报部相关部门。
2．对以下砂、碎石质量问题突出的施工、监理单位予以全路通报批评：中铁11局集团有限公司（武汉至咸宁城际2标）、中铁19局集团有限公司（西康二线铁路3标、天平铁路2标）、中铁12局集团有限公司（西康二线铁路2标）、葛洲坝集团股份有限公司（汉宜铁路6标）、武汉铁路工程建设监理有限公司（武汉至咸宁城际2标）、北京方达工程管理有限公司（西康二线铁路2标、西康二线铁路3标）、甘肃铁一院监理公司（天平铁路2标）、河南长城监理公司（汉宜铁路6标）。
3．对减水剂抽检问题突出的山西黄河新型化工有限公司、安徽中铁工程材料有限公司、福建科之杰新材料有限公司、北京世纪海马新型建材有限公司、福州创先工程材料有限公司等五家企业的外加剂产品，自本通报发布之日起暂停3个月投标资格(2010年8月19日及以前公告，含正在招标尚未发中标通知书的所有物资招标项目)。对检测不合格率也较高的浙江五龙化工股份有限公司、深圳市五山建材实业有限公司、上海法拉德建材有限公司、江苏特密斯混凝土外加剂有限公司、深圳市迈地混凝土外加剂有限公司、山西桑穆斯建材有限公司、北京金盾建材有限公司、上海巴斯夫化学建材（中国有限公司）八家减水剂厂家予以通报批评。以上企业的产品由原产品认证检测单位进行检查。
三、有关要求
1. 所有进场不合格原材料不得使用，由建设单位负责抓紧组织整改。
2．对砂、碎石存在问题的建设项目，由建设单位组织进一步复查，采取有力措施，加大过程控制力度，切实把好原材料质量关，从源头上保证工程质量。对于砂、碎石碱活性指标不合格的，由建设单位组织进行系统分析研究，检算混凝土总碱含量，并根据标准规定进行抑制碱活性试验，全面满足规定条件时，方可使用。建设、监理单位要加强砂、碎石生产设备、工艺检查及进场检验，有效控制颗粒级配、含泥量、泥块含量及粒形等。
3．各建设项目要高度重视减水剂产品质量，严格执行铁建设〔2009〕152号文中“减水剂含气量≤3.0%”的规定，建设单位要组织标准的宣贯和落实，规范工艺控制，确保现场混凝土达到质量要求。
二○一○年六月十九日
相关阅读：
1）铁道部通报铁路产品抽查结果 锐利外加剂材料公司、银龙建材上黑榜[2009-10-16]
2）铁道部复查 山东联强、黄河新型等外加剂产品质量合格 [2009-4-22]
3）铁道部关于监督抽查铁路用工业产品质量情况通报[2008-12-26]
4）砼网快讯：铁道部近日查出供应普速铁路项目的部分减水剂产品不合格 [2009-8-20]
5）通过铁道部认证的外加剂企业能否高枕无忧？——铁道部将对通过认证的外加剂企业再审 [2008-11-21]
