随着最后一车混凝土的泵送完毕，中国中铁六局集团丰桥公司日前顺利完成合福客运专线古溪特大桥道岔连续梁首跨灌注任务。这为该公司连续梁施工拉开了序幕。
中铁六局集团承建合福客专站前6标段工程，其中丰桥公司负责安徽段站前6标段古溪特大桥整座道岔连续梁施工。古溪特大桥共有一联预应力混凝土道岔连续梁，全长196米。道岔连续梁共6跨，第一跨为32.6米，第二跨至第五跨均为32.7米，第六跨为32.6米，采用现浇支架法施工。支架采用盘扣式支架，梁体为单箱单室、等高度结构。全桥共设7道横隔梁，梁采用纵向和横向预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板。
中铁六局集团丰桥公司合福项目部在接到连续梁施工任务以后，高度重视，攻克了施工中的许多技术难关，从搭设盘扣式满堂支架、支架预压、安装模板、绑扎钢筋、埋设波纹管、预埋件到混凝土成功灌注均满足了质量和安全要求，并在连续梁施工技术、管理方面积累了经验。
