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中交一局纳金大桥实现主桥合龙

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-01-17  来源:中国混凝土网  作者:中国交通新闻网
核心提示:中交一局纳金大桥实现主桥合龙

  日前,由中交一公局二公司承建的拉萨纳金大桥主桥完成了中跨合龙施工,标志着该桥梁主桥主体工程顺利完工。

  纳金大桥是拉萨市规划的“第一大桥”,也是西藏自治区“十一五”规划的188个重点工程之一。该桥全长1.28公里,为双向六车道,抗震设防烈度为8度,全长由主桥、南引桥、北引桥组成。其中主桥长374.64米,为三塔四跨单索面预应力混凝土斜拉桥,是目前世界上海拔最高的矮塔斜拉桥。

  作为中交一公局进入拉萨施工的首个工程,纳金大桥项目自2011年3月施工以来,克服了高原缺氧、资源匮乏等困难,项目创造了西藏及全国的多个“第一”:采用旋挖钻桩基施工创下了海拔最高地区直径最大、卵石层最深、成桩最快的纪录,改写了在拉萨全卵石层无法成功的历史;33米宽整幅挂篮悬浇施工,在同类型桥梁上首次应用,其箱梁宽度和重量在挂篮悬浇施工中均为全国第一,整套挂篮由中交一公局二公司自行设计、加工、安装;斜拉索半径2.5米,为全国最小半径索鞍,安装精度极高;首次在高原大桥施工中采用高性能混凝土,克服了高海拔地区干燥、多风、日照等不利自然因素影响,根本上保证了大桥的质量和使用寿命等。截至目前,该项目共获国家发明专利1项、国家实用新型专利2项。

  主桥合龙施工顺利完成后,该项目进入预制箱梁二次吊装最后冲刺阶段,预计今年6月全桥实现竣工通车。

 
 
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