12月17日中午,记者在北海“姊妹桥”建设现场看到,高高的水泥罐车“穿”着棉袄,正为在暖棚中的第六根墩柱进行混凝土浇筑,仅仅两个小时,就让空空的墩柱“吃”得饱饱的,让墩柱“长”到5米高。
在现场,记者看到两台水泥罐车并排停着。市城建局相关负责人告诉记者,由于现在室外的气温是零下十几摄氏度,为了保证效果,防止水泥在输送过程中凝固,必须先对水泥输送泵及管道进行预热。所以,第一车里装的全是热水,输送泵和水泥罐都用厚厚的保温棉包裹着,也是为了防寒,这样能保证水泥输送过程中的温度。预热完成后,再将混凝土顺着输送泵浇筑到预制的墩柱钢筋模板中。墩柱的直径为2米,高为5.4米。由于钢筋较密,将墩柱浇筑好一般需要2个小时。在混凝土浇筑前,墩柱的钢筋模板先在暖棚子里预热,必须得保证模板在暖棚内温度达到15℃以上才能进行浇筑。
混凝土浇筑完成后要进行养生。养生过程中实时进行温度、湿度监测,保证湿度在90%左右,温度维持在10℃~40℃之间。
目前,北海姊妹桥已完成86个桩基础中的40个,40根墩柱中有2根墩柱已全部完工,有3根已完成混凝土浇筑在养生,第6根墩柱从当天开始进入养生阶段。