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中铁二十三局张花路面56合同段项目1#混凝土拌和站全面投产

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-12-17  来源:中国混凝土网  作者:中华铁道网
核心提示:中铁二十三局张花路面56合同段项目1#混凝土拌和站全面投产
  12月16日,经过两个多月紧张筹建,中国铁建二十三局集团一公司张花路面56合同段项目重点控制工程之一的1#混凝土拌和站在完成了一系列试调后已于上午8时许全面投产使用。


8号车整装待发

  对于高速公路路面工程来说,白、黑两站(即混凝土拌和站、沥青拌和站)建设是工程建设的重中之重,关系着路面施工的质量、速度和效益等各方面。1#混凝土拌合站位于项目所辖的28.6公里路面标的K60+100地段,配备了工地实验室,也是路面施工中混凝土生产的主站。项目领导对1#站倾注了大量心血,在前期的筹建工作中,经理王明安在不同场合多次明确表示,要集中人力、财力、物力等各方面优势资源,给予1#拌和站最大的支持,保证1#站按计划建成。副经理高亚伟亲自负责1#站选址、筹建、检测、试调等全面工作。在经受了12月14日试验段施工的检验之后,1#站不负众望,终于实现了全面投产的预定目标。


副经理高亚伟在控制中心亲自启动机器

  拌和站站长李永新对笔者说:“今后很长的一段时间,1#混凝土拌合站将承担起项目第一阶段施工的最重要任务,为建设优质张花高速公路,为项目创效增效发挥重要作用。”


源源不断地混凝土送上传送带

  据悉:项目部为1#混凝土拌和站配备相应的沥青拌和站已经在紧张的施工中。下一步,项目部还将按计划筹建2#站。经过一系列严谨的考察论证,目前,2#拌和站选址已经确定,先期工作已开始着手准备。项目负责人信心满满地介绍道:“整体看来,项目前期的各项工作均开展顺利,可以说工程目前已差不多万事俱备,2013年将会是项目建设的决战之年。”
 
 
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