8月19日，宁启复线跨京沪高速公路64米系杆拱桥经过江苏公司员工116天的努力顺利合拢，至此，宁启复线1946.56米长的同三公路特大桥主体施工完成。
据了解，宁启复线跨京沪高速64米系杆拱桥采用单箱三室预应力混凝土箱型截面，梁体长67米，拱脚处及箱梁底宽14米，顶宽均为16.3米，梁体拱肋截面采用哑铃型钢筋混凝土截面，浇筑混凝土达1482方，是宁启复线一次性浇筑混凝土方量最大的梁体工程，这次特大体积混凝土一次性浇筑成功为今后施工积累了宝贵的经验。
京沪高速公路车速快、流量多、安全风险大，是中铁二十四局集团技术攻关项目和重大危险源监控项目。为保证大桥施工质量和京沪高速公路安全行车，江苏公司宁启项目一分部秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，面对严峻的安全形势和资金紧缺的局面，群策群力、保安全、保稳定。宁启复线跨京沪高速公路64米系杆拱桥自2012年4月24日取得京沪高速公路施工许可开始入路施工以来，超前谋划、精心组织、精心施工、克服困难，昼夜抢拼。为确保施工安全、组建了以职工为主体的架子队，在施工过程控制中采取了一系列防范措施，强化了原材、设备、工序、检查、检验、安全教育培训、安全技术交底和防护员、吊装工、电焊工等方面的管理，先后完成了支架搭设、模板安装、钢筋绑扎和拱脚精确定位安装等工序施工，为64米系杆拱桥特大体积混凝土一次性浇筑成功奠定了基础。确保了工程质量和行车安全，得到了业主的好评。
