由于各种因素的影响，前期施工进度相对滞后。重新接手该桥施工任务的中铁二十三局集团贵广铁路第六项目部广大职工，针对该桥科技含量高，施工工艺复杂，安全风险大、砼用量大的特点，精心组织，科学施工。项目经理严梅飞带领专业技术人员进行反复研究，不断优化施工方案。针对10号墩桩基位在水深8米的水库底部的实际，采用钢板桩围堰施工法；针对大体积砼施工和砼冷却慢的实际，采用了安装凉水管道循环降低砼内部温度来保证质量和进度；针对砼和钢筋数量大（墩身砼量为3765m3，钢筋252.5t）的实际，为加快工程进度，在承台上设置垫块，采用高墩翻模法施工。
中铁二十三局集团三公司贵广铁路第六项目部组织科学，措施得力，施工规范。在幸福源水库双线特大桥最高墩的建设中奋勇拼搏，创新思路，提高了工效，确保了质量，为该大桥后续挂篮悬臂灌筑施工创造了有利条件。
