5月10日上午11时许，铁道部工程管理中心副主任盛黎明宣布由中国铁建十一局集团五公司承建的赖溪河双线特大桥悬臂浇筑连续梁“首件工程”顺利通过评估，为成渝客专全线优化施工工艺、提高施工水平、大面积展开悬浇连续梁施工奠定了坚实基础。
濑溪河双线特大桥设计采用（48+80+48）m连续梁孔跨，0#块及边跨段采用支架原位现浇，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑施工。这次铁道部工管中心专家组由副主任盛黎明带队，他们根据铁道部《关于加强悬臂浇筑连续梁施工技术管理的意见》和《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》要求及相关规范，分内业、外业、评估三部分，对濑溪河连续梁现场标准化管理、工程安全质量控制、技术创新、资源配置、文明工地建设等进行了全面详细的检查评审。
经过评估，专家组一致认为无论是濑溪河悬臂浇筑连续梁的检验批资料、施工日志、作业指导书，还是其外观质量、线路文明、环境保护，以及挂篮的验收、安装；混凝土浇筑、预应力张拉、线形控制等均符合设计和验收标准，达到了连续梁首件工程的认可要求，对十一局五公司给予了高度评价。
首件工程顺利通过评估，有利于总结、优化施工参数，进一步完善技术方案，为今后的规模化施工生产提供指导依据，从而提高桥梁施工的整体质量。在评审末次会议上，十一局集团公司副总经理兼成渝客专CYSG-4标项目经理荆山、项目总工周礼文代表中铁十一局集团和成渝客专项目全体员工感谢评估组的辛勤工作，表示将加强生产过程中的质量控制，严格执行技术文件的各项规定，不断提高现场管理水平，更好地满足成渝客专建设的需要。
