长沙市三一重工公司工程机械再制造现状调查及问题对策分析

    摘要：工程机械再制造是一个新型的节能产业，本文通过对长沙市三一重工公司进行问卷调查及实地走访方式，发现了工程机械再制造产业没有健全的旧品回收模式，回收和销售价格制定紊乱，销售和售后人员不够主动等问题。针对这些问题，结合国内外工程机械再制造的发展历程、经验教训以及长沙市三一重工公司的本身情况，我们提出了几个改进方案。第一，销售新机械时与客户签订合同，采取闭路式回收，保障原料来源。第二，针对回收机械和销售的再制造机械进行整体评估，根据评估质量制定销售价格，使价格具有公平性。第三，对销售人员进行售前培训，保证专业服务。第四，采取整机和零部件搭配销售方式，避免整机销售的亏损，扩大再制造产品的影响范围。第五，将售后服务改被动为主动，全程跟踪服务，确保再制造机械质量，掌握再制造机械整体状况。这些方案的提出可提升工程机械再制造影响力，促进产业的发展，为长沙市三一重工公司机械再制造产业提供科学的改进方案，使国内的机械再制造产业有进一步的发展。

 

关键词：三一重工；机械再制造；发展现状;问题对策；节能

 

 

    随着社会的发展和人们生活水平的日益提高，机械类产品需求量越来越大，机械产业规模越做越大。在机械产业迅速发展的同时，也带来了大量的废弃物以及对环境的破坏，因而机械制造面临着废弃物日益增长、资源日益短缺的双重压力。为了缓解资源短缺和资源浪费的矛盾，减少报废品对环境的破坏，最大限制地利用废弃旧产品的零部件，减低资源能源消耗，一种符合可持续发展的绿色工程和新型产业——机械再制造工程应运而生。

 

 

    再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以实现废旧产品性能提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。作为再制造之一的工程机械再制造则是一种高端循环再生方式，通过修复技术和完善的制造规范，将工程机械设备使用年限到期的零部件进行转换，使其达到媲美新产品的状态。机械再制造不但能延长产品的使用寿命，提高技术性能，还可以为产品设计、改造和维修提供信息，最终达到产品的全寿命周期费用最合理，最大限度发挥产品的作用。机械再制造产品的这些特点，将有力得促进资源节约型、环境友好型社会的建设。另外，由于机械再制造产品质量和价格的优势，使得工程机械再制造产业在市场有极大的发展空间，是在国家“节能减排”要求下，工业发展的重点产业。

 

 

    现阶段，我国工程机械行业主要包括挖掘机械、装载机、推土机、铲运机、平地机、吊车、叉车及工业车辆、桩工机械、压实机械、凿岩机械及气动工具等产品。然而，我国工程机械再制造产业仍然处于初级状态，对生产企业和用户而言基本上还属于一个全新的概念。据初步调查，到目前为止，我国工程机械行业还没有建立专业的工程机械再制造研究部门与生产企业，许多废旧的工程机械产品被闲置或报废。同时，在当前我国开展再制造资源化存在的主要问题是：旧品回收的逆向物流不健全；资源化技术手段落后；回炉再循环、再利用和再制造重视不够，资源化水平低；产业化程度不高等。其原因主要是政策法规不完善，责任制和付费机制未建立，技术开发和理论研究滞后，企业和公众认识不足，参与意识不强。为了推广机械再制造，建设资源节约型、环境友好型社会， 2008年8月29日，工程机械再制造列入《中华人民共和国循环经济促进法》，2009年12月11日，工信部确定了包括徐工集团工程机械有限公司、武汉千里马工程机械再制造有限公司、广西柳工机械有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司、天津工程机械研究院、长沙中联重工科技发展股份有限公司、三一集团有限公司、湖南中大机械制造有限责任公司等8家工程机械企业在内的共35家企业和产业集聚区为第一批再制造试点单位。目前主要工程机械产品保有量已超过300万台。2010年2月20日，国家发改委和国家工商管理总局确定启用汽车零部件再制造产品标志，目的在于加强对再制造产品的监管力度，进一步推进汽车零部件再制造产业的健康发展。2010年5月，国家发展改革委等11个部门公布了《关于推进再制造产业发展的意见》，明确提出我国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件。同时，推动工程机械、机床等再制造及大型废旧轮胎翻新。2010年，在国家政策的支持下，我国工程机械行业出现快速增长的局面。据初步统计，2010年中国工程机械市场销售额突破4000亿元。目前国内许多单位，如装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室、上海交通大学、合肥工业大学、山东大学、中科院兰州化物所等，深入开展了再制造的研究。在理论基础方面，完善了涂层残余应力的计算方法，探索并初步建立了寿命预测评估模型。

 

 

    三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。2007年，三一集团实现销售收入135亿元，成为建国以来湖南省首家销售过百亿的民营企业。2008年，尽管受金融危机影响，三一仍然延续了以往的增长，全年实现销售209亿元，同比增长56.6%。2009年，三一集团实现销售收入306亿元。2010年，三一集团销售超过500亿。目前，三一集团拥有员工53000多名。
　　三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业，目前已全面进入工程机械制造领域。主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。其中混凝土机械、桩工机械、履带起重机械为国内第一品牌，混凝土泵车全面取代进口，国内市场占有率达57%，为国内首位，且连续多年产销量居全球第一。三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。

 

    在国家相关政策的指引下，三一成为国家工信部认定的首批试点企业之一，同时成为湖南省再制造重要试点企业，在国内具有以下三方面的优势。

 

    2009年12月，三一重工成立“湖南三一工程机械再制造公司”。目前三一再制造公司下设研究院、制造部、质保部、市场部、总经办和客户服务部，共有员工350多人，形成集装配钳工、电工、焊工、调试等多工种于一体的混凝土泵车再制造、翻新、维修团队。三一工程机械再制造公司现阶段的产品是再制造混凝土泵车，现产能为30台/月。在2010年，三一完成了产能1000台的再制造混凝土泵车生产线的规划，而且在12月建成14000m2生产基地，并完成600台产能建设；在2011年，完成1000台产能建设，再制造零部件产值达到了5000万元；而在2012年，计划完成1200台产能建设，再制造零部件产值将达到1亿。

    三一再制造产品将逐步涵盖泵车、拖泵、挖掘机、起重机等整机设备，以及底盘、分动箱、输送缸、臂架、液压件、销轴等零部件。6年内，再制造产品将涵盖三一所有机型，预计产值将占三一总产值的1%；10年内，再制造产品产值将占三一总产值的10%。

 

    三一重工通过技术创新，在工程机械产品方面拥有240多项专利，尤其是在液压系统、管道清理和机电智能技术一体化方面形成了自己的特色和个性。

    在机械再制造方面，三一 通过先进的技术，泵车臂架、转台、转塔、油缸、底盘、付梁、料斗、输送缸、液压元件等部件85%以上再制造后再利用，整车旧件利用率将达到70％。

    当前公司万元产值能耗为450元，主要能耗在下料、焊接、涂装等，再制造过程由于下料、焊接工序大量减少和先进的修复技术，能耗会降低50%以上，预计为200元。

    混凝土泵车生产过程水耗较小，三一公司2009年万元产值水耗15元，当前水耗主要在泵车整机涂装前的冲洗及调试过程中的打水试验。由于再制造零部件清洗消耗水量较大，万元产值水耗会有所提升，预计万元产值水耗预计在30元。

    万元产值水耗都是在三一内部进行统计，如果将统计领域扩展到整个生产领域，再制造产品消耗的材料、能源和水资源将大大减少，同时由于再制造生产环节焊接等工序的减少，生产再制造产品排放的含量将大幅度降低。

 

 

    三一重工公司在工程机械再制造这个项目上，有着很明显的优势，但是由于该项目在国内仅仅为起步阶段，三一重工公司也与国内其他公司一样，在次项目上存在着许多的问题，而导致如今工程机械再制造这一利国利民的产业未在国内造成很大影响。

我们通过对三一重工公司的技术人员、销售人员的走访，客户的电话交谈、问卷调查，以及我们亲自到三一重工工程机械再制造中心的参观调查，对长沙市三一重工公司在工程机械再制造这个项目中所存在的问题进行了总结。

 

    对于工程机械再制造，原料来源是一个很大的问题。长沙三一重工公司并没有采取一个形如卡特彼勒公司那样的“卖出回收”的形式，而是处于一个被动的状态。公司人员经常是在接待客户时，当客户问到，我们之前那台旧的机器可以怎样处理的时候，才向客户推出公司的这一项目，以回收后可对于新机器进行优惠这样一个政策来吸引顾客，当顾客得知了这一优惠以后，会很乐意的接受这样一个回收。而大多数顾客，却不知道三一重工公司的这一工程机械再制造项目，所以很多报废机械，流入了“民间”。

    在走访调查时，工作人员曾这样说：“我们在进行工程机械再制造项目研究时，需要大量的回收机械来进行试验和研究，有时候客户也会主动提出要再制造产品，但是由于我们在再制造产品原料收取方面的问题，而导致很多实验项目无法进行，技术不能达到一定层次，也满足不了客户的需求。”

    公司现在这种被动接受的状况，对于一个需要大量原料的项目而言，造成了巨大的影响，不足的原谅使得公司的研究实验不能正常进行，产品销售也不能取得预期的效果。

    在回收价格上，公司现在采取的是以年份为主的价格折算方式。以一年打一折这样的价格对机械进行回收，以2002年销售的SY5270THB-37M泵车为例，当时的购买价格为270万，而2008年的回收价格为50万，这个价格显然不低，但是却有一定的不公平。有的机械在这六年中，进行了较好的维护，机械整体性保存完好，公司需要花费的维护费用相对较低，而另一类机械却维护不好，很多零部件都无法进行再次利用，甚至连外壳都要进行大的修复，如果对于这一类机械也以相同价格进行回收，必定会对于公司利益造成较大伤害。

 

    长沙市三一重工公司拥有着一支强大的销售队伍，每年的销售在国内同等企业中都是名列前茅，是我国建国以来首家销售金额过百亿的单位,每年的销售额也是不断攀升，甚至在金融危机时期，还保持着良好的攀升势头。对于这样一个有着如此强大的销售优势的公司，却同样在工程机械再制造产品的销售上存在着较大问题。

    如原料收取一样，公司销售人员对于工程机械再制造产品的销售也是出于一个被动状态，不主动推销，等着生意上门，甚至有的销售人员不愿意进行这样的机械销售。

    采访时，有很多销售人员都反映，他们不希望对此产品进行主动推广，主要是因为机械再制造产品价格较低，很容易吸引顾客，而中国的顾客喜欢贪便宜，又对产品质量要求比较高，而我们的机械再制造产品达不到客户现在的要求，这就造成了我们现在的这种被动销售模式。

    有一位销售人员这样告诉我们：“如果我们采取主动推广，大力向客户宣传我们的再制造项目，那必然会有很多的客户愿意将其报废或者旧损的机械给我们回收，然后拿一部分的优惠款，来买另外一台新机械，这对于公司的销售来说，也起到了非常好的推进作用。客户其实是非常乐意接受这样的再制造产品的，因为再制造产品在价格上具有很大的优势。一台本来要200万的机械，现在花40万就能够买到，如此的便宜，客户为什么不选择它呢？当然，客户也会担忧此产品的质量问题，但在如此低廉的价格下，顾客也经不住诱惑了，便对此产品的质量怀抱着美好的梦。当然，这个梦，并不是凭空产生的，这个梦来自于我——销售人员。我们在给客户进行产品推广时，利用三一重工的前沿的技术以及自己在业内良好的信誉，给了客户这样一个梦。可美梦过后，给我自己带来的却是噩梦。”为什么会是噩梦呢？那就让我继续听听他的感受。

    这位销售人员这样说到：“我做成一单这样的业务以后，我的电话就成了热线。客户几乎每隔两天就会打来一个电话，请我联系售后维修人员进行检查维修，我本人被扰得很多单子都不能用心去做，为了这样一单生意，我可能需要放弃更多的生意，牺牲更多的时间，这样我的业绩就不高了，而更加对我不利的是，我的个人信誉，会因此而降低。”

    所以，这样的局面，也就不难解释为什么销售人员不愿意进行主动推广，而造成机械再制造产品在具有诸多优势的前提下，却仍然无法成为一个销售量巨大的产品，反而是一个销售滞怠的产品。

 

    长沙市三一重工公司有着庞大的研究中心和大量的技术人员，在新产品开发和研究方面在国内都是处于一个“领头羊”的位子。而在工程机械再制造这样一个新的项目面前，却犯起了愁。

    工程机械再制造项目的研究和以往的产品开发与研究不同，主要是过去的开发和研究都是针对于新产品，技术人员对于新机械能进行大胆的革新，而工程机械再制造产品，确实针对于旧机械。旧的机械不同于新的机械，在维修处理的过程中，没有一个完整的拼接，很多新换上的零件，往往会因为老旧零件而减少使用寿命，降低产品性能。

    长沙市三一重工公司现阶段，主要是通过部分报废机械的回收，通过工厂的检测、修复以后，再卖给消费者，确实节约了不少的钢材、石油等原料，但是机械在卖出后，却是小问题不断，需要不断地进行修复或更换零件，而机械的耗油量也有所增加，这样的状况，就与国家最初的目的相违背了。而这个最关键的问题在哪里呢？技术人员告诉我们，国内的生产研究还没有达到一定的层次，而国家急于建起这样一个项目，我们在技术不够成熟的情况下，急于生产这样的产品，造成的结果便与我们的初衷相反了。而对于技术，三一曾有过多种的尝试和研究，也在此项目上取得了很多的专利，但这都不足以让工程机械再制造这个项目取得突破性的技术进展。三一重工公司曾经研究过将回收机械所有完好的部分进行拆卸，然后再利用，但发现此种做法不仅仅浪费太大，而且对于机械的整体进行了很大的破坏。而对于整体性而言，曾有人提出过，将回收机械的可用部分进行拆卸，再重新放入生产线，进行整体拼装，却由于老旧零部件对于新的零部件的拖累太大，而最终放弃。

    另一方面，由于技术层面的不过关，导致我们很难把握回收机械的价值估算，从而导致回收机械估价过高，而给公司造成经济损伤。而技术不过关，我们利用回收机械生产的再制造产品不好销售，不好销售也就不会大规模生产，不用大规模生产，那我们就无需大量的回收机械。所以三一重工公司现阶段只能采用被动推广机械回收这一形式，来处理原料的供应问题。当然，公司负责人也强调，一旦三一的技术提高了，能够进行大规模的生产，我们就会开始考虑主动宣传推广，而我们所提出的形如彼得公司那样的“卖出回收”协议的签订，也会纳入他们的考虑范围。”

    对于销售人员如此的回答，我们不禁在想，仅仅是因为机械价格较低，我们的售后服务就可以不完善了吗？仅仅是因为技术问题，我们这个具有重大意义的项目，就不进行了吗？回答当然是否定的！项目要继续进行，销售量也要大力的提高，

    听了这位销售人员的这一番话，请问假若你做为一个销售人员，还会主动的向客户推销这一产品吗？更多的销售人员的回答是，不会！那如此一来，我们的再制造产品就无法被卖出，无法卖出则不会大量生产，不大量生产则不需要大量的来源，那么这样这条健康的生产销售规则，就变成了一条无法进行的线。而这个的根源在哪里呢？那就是生产技术。解决了技术问题，其他问题也将迎刃而解。

 

 

    原料来源的不确定性，使得三一再制造材料不足，妨碍了三一再制造机械大批量生产。由于国内尚未明确规定工程机械的使用报废期限，现阶段的再制造主要依靠以旧换新业务来拉动，市场不确定性较大。同时，工程机械的社会保有量更多地得益于近几年的积累性增长，若要形成再制造产业所需的物流规模，还要发展时间。废旧产品收不上来，三一的再制造生产就没有批量优势。对于这个问题，我们采取以下几个方案：

    第一，针对回收机械进行整体评估，制定机械回收的价格，改变现在的以年份为主要因素进行回收价格制定的模式。我们可以规定每件卖出去的机械产品以其损耗程度按原价的相关比例收购，返还折后的钱或作为购买新产品的首付。这样一来不仅保证了原料来源，也保证了客户量，不会造成客户流失。拿混凝土泵车举例：三一一辆型号为SY5270THB-37M泵车在2002年时销售价为270万元，按现在公司所实行的以年份为主要因素的价格制定方案，08年时的回收价格为50-70万，如果我们采取以机械回收质量评估作为回收价格制定的因素的话，那就会与此价格有较大的出入。对于一台使用量较小，保存比较完好的机械，我们需要花费的维护和更换费用也相对较少，我们的回收价格也就可以相对提高。

    第二，与客户签订协议，形成闭路式回收。目前，三一可以借鉴卡特彼勒公司回收模式，但又不能完全照搬照套，因为三一的鉴定和修复的技术尚未达到鉴卡特彼勒的水平。在三一与客户购买新机签订回收协议时，三一与客户不需要确定年限归还旧产品，而是将机械质量和价格整体评估方案写入其中。待客户返还旧产品时，三一根据机械质量和价格整体评估方案返还客户部分金额，若客户将这部分金额作为购买新机的首付，新机价格可优惠。如此，既可使买卖双方公平交易，减少争议，又可促进新机的销售。

    第三、建立原料采购部，分别从二手市场、零散客户等地收购已经损坏的机械来作为再制造生产过程中的原材料。同时将收购回来的原材料按其损坏程度进行分类别和型号处理，能修复的进行修复，不能修复的将其融化回炉，重新进行新产品的生产，使本身已经缺乏的原材料得到充分的再利用。

 

    虽然长沙市三一重工公司拥有着一支强大的销售队伍，每年的销售在国内同等企业中都是名列前茅，但这只是针对于新机而言。对于再制造机械，由于起步晚以及其特殊性，产品销售的各种渠道尚未健全，影响了再制造机械的发展。针对这个问题，我们分别在再制造机械售前、售中、售后提了相关建议，全方位地提高销售水平，让再制造产品更广泛地应用于人们生活中。

    随着三一重工在再制造项目的飞速发展，对销售和技术人员的要求也不断提高。因此，对销售和技术人员的培训已经迫在眉睫。从销售方式上，三一重工必须由被动销售转变为主动销售，向各类客户有目的的宣传和推销再制造产品，建立起对再制造产品的销售信心和消费者的购买信心。从技术方面来说，三一重工必须改变再制造产品的“大问题没有，小问题不断”的现状，实现从理论上的突破，到每一道生产程序的精确落实。

    对于销售人员，销售和技术人员培训程序主要是：销售技巧教学、销售社交礼仪、销售实例分析、团队销售计划及考核、销售经验交流会；而对于技术人员则主要是：理论教学、实际操作、案例及问题分析、经验交流、国内外权威人士技术研讨会。

    我们的培训项目实施方案如下：培训时间为每年的2月份，我们要求每一个员工都必须要参加培训至少一次，参加的人员分别为每年销售业绩较差和技术出现问题较多的员工。培训主要是以理论的东西为主，同时要通过实际操作来巩固和提高培训中所学的技能和知识。培训当中有大班教学、分组实践、经验交流等多种形式，以提高学员的积极性和热情。（具体的安排和课程见附录三）

    长沙市三一公司现在的再制造机械的整机再制造技术尚未到达一定高度，造成了销售和应用困难。在现阶段，我们认为，可以采用现在技术较成熟的零部件再制造作为此项目的辅助。

当前中国的零部件再制造已经有了比较完整的制度，国家出台了《零部件再制造管理办法》，各地区有了零部件再制造的价格评估和销售价格的制定方案，再制造技术发展也相当成熟。零部件的再制造可以节材70%以上，节能60%以上，降低成本50%左右，可使零部件的资源利用率达到90%。而再制造后的零部件可以基本达到新零件的要求，不会出现大的质量问题，使用年限也会有较大提高。如此的节能产品，非常符合三一公司的机械再制造项目目的。

因为零部件再制造对于客户来说，可以花新零件60%不到的钱，适用一个相当于新零件的产品，而厂家可以以较低的成本生产出再制造灵界，双方都达到了双赢的状态，所以开拓了很好的市场和客户资源，也因为良好的质量，赢得了很好的评价。此产品的客户资源和市场信誉，同样可以为公司的机械再制造项目提供良好的资源。

    公司在再制造产业初期，整机再制造技术还不是相当成熟，市场和名声都不大，并且要投入大量的资金进行研究，在销售时也基本属于贴金销售，如果采用零部件再制造产品的搭配销售方式，就可以弥补一部分在整机再制造产业上的经济损失，获得大量的研究资金，为整机再制造产业扩大市场，提高名声，打下好的铺垫。

    目前，三一的售后服务模式为“客户——销售人员——售后服务人员”，这一模式的确给客户带来了方便和效益，却也在一定程度上损害了销售人员的利益，导致公司销售人员对于工程机械再制造产品的销售出于一个被动状态，不主动推销，等着生意上门，甚至不愿意进行这样的机械销售。鉴于这种情况，三一公司应转变售后服务模式，由三一控制中心ECC代替充当客户与服务人员中介的销售人员，改销售被动为主动。

    模式“客户——三一客户中心ECC——售后服务人员”使得销售人员独立于售后服务以外，让ECC代替销售部分职责，有利于客户和销售人员的双向发展。销售人员做成一单业务以后，只要把相关资料交给ECC，便可专心做下一单业务。若销售人员需要再次和同一客户合作时，只要向ECC调取相关资料，便可与客户进行更深次的交流。而客户端，一旦其再制造机械出现故障，便可直接打电话给ECC,ECC根据相关资料分配服务工程师第一时间进行维修检查，排除故障后，服务工程师会给设备作一次通检，然后出具一份通检报告，告之设备的现状及各种油料下次保养的时间。另外，服务工程师会给操作手进行“一对一”的现场培训。服务结束后，ECC根据订单对客户进行电话回访，客户的满意度将决定服务工程师的薪酬。

    与此同时， 由于再制造产品不完全等同于新机，相对于新机，再制造产品出现故障的频率会高一些。因此新机享有的各种售后服务，再制造产品也应全部具有，除此之外，三一还应建立起一支开发研究的专业队伍，提升合理实用的修复技术，并对再制造产品进行定期检查修复，提高客户的满意度。

 

    目前三一公司采取的回收定价方式主要以年限为主，而不考虑机械整机价值，所造成的价格不确定性很难说服顾客，也为公司造成一定的经济损失。所以我们可以采取以质量为主的模式来制定回收价格。

    长沙市三一公司可建立一个机械质量和价格整体评估中心，此评估中心专门针对回收机械以及再制造机械的价格进行确定，而不再以单一的年限来确定回收以及销售价格。这个评估中心的建立，需要有较完备的检测设备，准确的评估模型及评估制度，相关的技术人员，在给客户进行评估时，对机械给出准确的评估报告，对于售出的机械也要有评估备案，以便机械的销售和再调查。

机械质量和价格整体评估并不是一个单方面的方案制定，公司可根据目前已有的工程机械维修质量评估方法，针对再制造产业的特点，制定出一套适用的评估方法。这样的评估，我们可以建立起一个层次优化模型，针对再制造机械的特点，对各系统目标重新确定权数，建造一个新的模型。在回收时，通过机械再制造回收中心，对机器进行整体检测，将数据带入模型进行加权计算，得出最后质量数，再根据质量数来确定机械的最后回收价格。

    同样以混凝土泵车举例：三一一辆型号为SY5270THB-37M泵车在2002年时销售价为270万元，按现在公司所实行的以年份为主要因素的价格制定方案，08年时的回收价格为50-70万，如果我们采取以机械回收质量评估作为回收价格制定的因素的话，那就会与此价格有较大的出入。对于一台使用量较小，保存比较完好的机械，我们需要花费的维护和更换费用也相对较少，我们的回收价格也就可以相对提高，也许可达到100万，这样对买卖双方来说既公平又公正。因此，这样的一个方案，即有较强的可实施性，又能让客户很清楚的看到此台回收机械的回收价格确定方案，也就不会对回收价格有较大的异议，从而使再制造机械的回收和销售价格变得明朗起来，也有了一个较公平、完整的回收和销售价格制定体系。

 

 

    在资源和能源相对紧缺的今天，机械再制造显然优势凸显。对国家来说，机械再制造减少了资源消耗，降低了环境污染，为创建和谐社会，推动可持续发展提供保障。而对企业来说，机械再制造节省了材料，给公司带来了经济效益，尤其对在机械制造产业中占主导地位的三一来说，更是如虎添翼。尽管三一在再制造过程中遇到了种种困难，但只要三一提高生产及维修技术，改进销售策略，制定符合三一发展的再制造方案，便可使三一越走越远。总之，再制造技术的引用，将使三一加快实现 “节能降耗”的目标，实现三一的可持续发展。