10月23日，经过10个小时的混凝土灌注，郑西客运专线郑州段首片时速350公里无砟轨道（双线）900吨箱梁在中国铁路工程总公司所属中铁七局集团郑西客运专线荥阳制梁场诞生。
郑州段长42.28公里，含新建大中桥梁19座计24.107公里，需预制箱梁912片。此次灌注的900吨预应力混凝土双线简支箱梁，宽13.4米、长32.6米、高3.05米。施工人员在钢筋绑扎胎具上对55吨钢筋进行整体绑扎后，用大型吊具将绑扎好的钢筋装入214吨重的定型钢模板中，每灌注50立方米混凝土做一次坍落度、扩展度、含气量和入模温度的检测。
