5月31日下午，湘桂铁路志诚特大桥连续梁施工现场机械轰鸣，首个连续梁开始施工，这标志着该特大桥已经进入冲刺阶段，各工序正按计划有步骤地实施。
志诚特大桥跨越柳州市北外环在建快速道路, 全长1032.538米，位于曲线、缓和曲线、直线上，上构为简支梁和连续梁结构，T型桥台，31个单线实体矩形桥墩，技术复杂，是湘桂铁路联络线的重难点工程，也是湘桂铁路七标的控制性工程。
据施工人员、中铁二十五局湘桂七标三项目部副经理韦平介绍，志诚特大桥采用混凝土天泵输送浇筑，属大跨度连续梁施工，连续梁采用两台混凝土泵机同时输送浇筑方法施工。为保证高质量完成连续梁浇筑施工，浇筑施工前，建设者们成立了专门的技术攻关小组，组织技术骨干对施工图进行审核，了解设计意图、设计标准，熟悉设计内容，发现问题及时提出，使其更加完善合理。同时编制了切实可行的施工作业指导书，确保了作业队安全高效作业，并组织各施工队学习交流，取长补短，形成一种你追我赶的良好态势，确保了志诚特大桥连续梁施工的顺利进行。
目前，志诚特大桥的31个桥墩已完成了28个，建设者们将继续推进工程进度，完成剩余工程的施工。根据计划，湘桂铁路扩改工作将于今年9月开始铺轨、架桥和站后房建工程施工，年底所有工程全部完工，预计明年6月底全线开通运营。
