2010年，泸州市在公路改造项目中高起点引入全面质量管理理念，首次大规模应用橡胶沥青混凝土技术获得成功，已改造公路路面25万余平方米，使公路通行环境更安全更舒适。
据市交通运输局国省干线公路改造工程项目管理中心负责人介绍，橡胶沥青混凝土技术是一项技术难度大、施工工艺复杂的新工艺，需将废旧轮胎加工成橡胶粉粒与多种改性剂在高温条件下与基质沥青反应后形成改性沥青胶结材料。用橡胶沥青混凝土为材料铺筑的路面，具有密实度高、夏季防变形、冬季防裂缝等优点，能提高养护周期，并且路面有弹性、摩擦系数大，降噪效果明显，行车更安全。
为确保首试成功，泸州市在招标条件中要求施工单位必须为公路工程施工总承包一级或公路路面工程专业承包一级资质，并且具有橡胶沥青混凝土路面施工的项目业绩，确保我市国省干线改造工程不作试验品。
市国省干线公路改造工程项目管理中心坚持动真格，严抓工程质量，对施工单位的项目经理、技术负责人、质量工程师、安全负责人及监理单位项目总监严格实行现场考勤，对个别监理单位总监理师不能按承诺到场的交纳10万元违约金，对个别施工单位相关质量技术负责人考勤不足的分别按500元/天、300元/天的标准交纳违约金，有效杜绝了一级企业中标、二级企业承包、三级企业分包、零散施工班组干活的怪现象，确保了工程质量可控。
在摊铺橡胶混凝土期间，市国省干线公路改造工程项目管理中心成立了3个质量安全监管小组24小时全天候三班倒到施工一线，将监管关键工序任务分解到人头，实行人盯人监管，对厚度不够、原砼路面或水泥稳定碎石冲洗不干净不彻底、热料温度不达标、压实遍数不够的坚决在第一时间内停工并返工。
市国省干线公路改造工程项目管理中心还建立专门质量试验检测体系，安排专人专车随时对来料和工程质量抽检。凡出现压实度不够、沥青混合料温度低于摊铺要求的、清洁度不达标、铺油层厚度不够的及时制止及时整改。在全年的工作中，对施工、监理单位质量不达标行为进行了6次告诫、通报2次，责令其工程技术人离场处理1人，确保了泸州市国省干线改造工程在规定、可控中有序向前推进。
