8月15日凌晨，经过20个小时的激战，二十四局承建的阜六铁路跨105国道2号特大桥首联现浇连续箱梁一次性浇筑成功，这也是阜六铁路浇筑完成的首联箱梁，标志着二十四局在阜六全线又一个首件工程的顺利完成。
跨105国道2号特大桥是阜六铁路重点控制性工程，它的建设直接关系到阜六铁路能否顺利铺架。该桥桥跨形式为一联（40+64+40）m单线连续梁，2孔24m、24孔32m后张法预应力混凝土单线简支T梁，全长1000.36米，主跨跨越105国道，采用满堂支架现浇施工方式。
由于高性能混凝土各项技术指标要求严格及重点部位钢筋繁密，为确保箱梁浇筑质量，项目领导靠前指挥，全体参建职工夜以继日、忘我奋战，创造性地开展各项工作，严格按照施工组织计划针对管理人员和协作工队员工分别做好技术交底和安全交底，并将具体工序细化分解到专人，保证施工过程万无一失。首联现浇箱梁的成功浇筑，为后续任务的顺利完成提供了宝贵的经验，为全线铺架顺利进行打下了坚实基础。
