6月24日，内丘制梁场最后一孔箱梁混凝土浇筑完成，至此，中国铁建中铁十四局石武项目部承担的1884孔箱梁预制全部完成，率先完成所有箱梁预制任务，为今后实现架梁节点工期目标提供了坚实保障。
京石客专公司为十四局石武项目部发来了贺电，称赞石武项目部积极响应建设单位决战号召，超前谋划，精心组织，及时完成箱梁预制工作，根据“施工进度考核管理办法”给与嘉奖，发绿牌一张，奖励五万元。
十四局石武项目部承担箱梁预制1884孔。其中，沙河制梁场承担693孔箱梁、邢台制梁场承担568孔箱梁、内丘制梁场承担623孔箱梁预制任务。每座梁场按月生产60孔梁设计，自2008年11月份开工建场以来，房桥公司项目部和五公司项目部全体员工紧紧围绕“高标准、高质量、高效率建设世界一流高速铁路”的总体目标，发扬不怕吃苦，顽强奋战的拼搏精神，严格按照集团和集团公司项目部的要求，以标准化管理为主线，科学组织、精心管理，在施工生产存在诸多困难的情况下，使各项工作有条不紊推进。2009年4月开始浇筑首孔箱梁，2009年7月份顺利通过了全国工业产品生产许可证审查，正式进入箱梁的规模化生产。在开工建设的攻坚之年，全体员工不等不靠、主动出击，深入开展“大干100天”等系列劳动竞赛活动，倒排工期，将制架梁工期目标细化分解到月、旬、周和日，并制定了详细的检查、考核、评比及相应的奖惩措施，同时加强施工中的安全质量全程控制，使制梁施工不断取得突破性的进展，曾创下单日浇筑4孔、单月浇筑96孔的最好成绩，并多次获京石公司颁发的安全质量日常考核“绿色通知单”奖励。
