鹏城深圳、梅林关外，红旗飞舞战烟弥漫。6月5日下午3点至6日下午2点，中国铁建中铁十五局集团贵州路桥广深港客专拌合站全体干部员工经过同心协力，不分昼夜连续奋战近24个小时，在保证安全的前提下，保质保量按期完成了向深圳福田车站施工段生产输送3739方高性能混凝土的任务。创自入场以来能够一次性连续完成生产输送大方量砼任务的历史记录，首次实现了重大突破。
取得如此骄人成绩在同类行业中也属罕见，让同行为之侧目、叹服，并且在业内外竖起了一面金字招牌，增添了业绩和信心，为在深圳市场立足和发展开拓了良好局面。这充分证明了该工区的强大的实力；证明了这里有一支组织严密、纪律严明，善于打硬仗、善于打攻坚战的高素质队伍。
未雨绸缪 科学筹划
进入六月份以来，中铁十五局集团广深港项目四工区福田车站建设加快了进度。根据技术要求，31#-33#顶层梁板结构需要在规定时间内完成一次性连续3739方量混凝土的浇筑。强度等级C40抗渗等级P12微膨胀，需要塌落度160-200mm.特殊工艺要求高性能泵送混凝土。方量大、时间紧、施工风险大，被列为广深港项目的以质量和安全为中心的重中之重，形势严峻。拌合站上下知难而上，主动请战积极争取；项目部领导通过认真研究，决定将此次混凝土生产任务的重担，落在了颇具规模和实力，善于“啃硬骨头”贵州路桥拌合站的肩头，并且下达了命令：必须不折不扣顺利地完成这次任务，只许成功、不许失败！该拌合站项目部经理奥衍立下了军令状：我们要发扬路桥人特别能战斗，特别能吃苦，特别能奉献，永不言败的精神，一定保质保量完成此项任务！
战前，拌合站领导班子未雨绸缪周密部署，科学组织合理筹划，调动一切积极因素，精心制定出一套完备的方案，对领导干部进行了分工：项目经理奥衍总指挥；支部书记杨爱平动员、宣传、后勤保障总指挥；总工杨永强现场总指挥；副经理廖超混凝土生产总指挥；安质部长赵吉庆安全保证总负责；试验室主任徐明雄混凝土质量总负责；物资部长何鑫原材料保供总负责；生产部长石能光混凝土生产保供总负责；生产部调度陈黔林机电设备保证总负责；车队长邱涛车辆调配总负责；调度室主管高金平生产运输总负责；综合办主任廖德发后勤保障总负责。并在动员大会上号召全体参战员工要在思想上高度重视，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，围绕“保安全质量、抢时间、确保任务顺利完成”的目标，以高度的主人翁责任感、使命感和紧迫感攻坚克难，坚决打好这一仗！
大战前夕，拌合站做了大量细致周密的工作安排：安置部督促检查了各车辆性能，确保状态保持良好，并对员工、驾驶员加强了安全教育，让安全之弦绷紧；物资设备部对物资需求进行了核算和精心准备，对机械设备的零配件，各种原材料如水泥、砂石、矿粉等都预先做了储备。砂石储备了2600吨，碎石4200吨，粉煤灰230吨，矿粉230吨，这些材料充裕能充分满足需求。关键是水泥一项，受条件制约只能储备450吨，而总需求量是1250吨，800吨的缺口需要从福勇永码头源源不断通过陆路运输过来，难度大。为此通过与水泥运输车队联系，强调了混凝土连续生产不能间断的重要性，得到了运输车队的大力支持，为拌合站派了5辆车专供水泥运输。为了保障生产出的产品尽快输送到福田车站施工点，在该工区原有22辆砼罐车的基础上，另外还租赁了20辆性能良好的混凝土罐车和聘请了20个技术过硬的驾驶员。
全力以赴 决战决胜
6月5日15时许，项目经理一声令下，生产战斗的号角吹响了。项目部负责人亲临一线，在如火如荼的生产现场协调工作、坐镇指挥。拌合楼的四条生产线同时启动，42辆混凝土罐车呈一字形排开、蔚为壮观，依次出动灌装完混凝土后，风驰电掣地驶向福田车站施工点。全体员工整齐着装，以高昂的斗志战烈日、斗酷暑，在各自的岗位上精心操作、一丝不苟。机器声轰鸣响彻云霄，各种车辆穿梭往来不绝，一切工作程序按预定计划有条不紊地进行着。为人们描绘了一幅热火朝天的大战景象，并且不断涌现出一大批优秀干部和高素质的员工。
拌合楼一号线拌合机斜皮带的减速器牙箱曾一度出现了故障，担任此次工区生产现场总指挥的副经理廖超一马当先带领着机修组成员陈黔林、廖忠世等人忙碌在抢险现场，群策群力想办法；由于牙箱齿轮损坏严重，需要更换，用了近8个小时解决了问题，排除了故障。弄得一身黢黑、满身油污看不清人形；支部书记杨爱萍亲自深入一线，鼓舞士气；担任福田车站四段施工点总指挥的总工杨勇强在福田车站施工点成了“大忙人”,一方面加强了与用料单位、各级领导、业主、监理的沟通，一方面对进站车辆进行疏导，做了大量细致的工作。综合办主任廖德发加强了后勤保障采取了防暑降温的措施，让食堂在伙食上注重营养搭配，随时让参战人员能够吃上热腾腾、香喷喷的饭菜。车队队长邱涛在现场和砼罐车需要通过的路段协调指挥，随时反馈信息，保安全、保畅通。质量检查员李隆和陈鹏为了对产品把好质量关，爬上罐车对装满砼的产品进行质量检测，反复爬上爬下近400次，虽然胳膊酸麻、腿脚像灌了铅一样沉重，他们却咬牙坚持了下来；装载机司机将车开得又快又稳，将各种砂石准确无误地装入了12个料仓；物资部长何鑫加强了原材料的把关和供给，水泥也源源不断地运到了七工区；试验室主任徐明雄带领手下员工对原材料和产品进行质量检测把关；电、钳工，焊工，机修工等对设备进行及时保养维护，保障了设备的正常运转。
在这期间，每个员工都能严格要求自己，将压力转化为动力，识大体、顾大局，乐于奉献。广大党员、共青团员、骨干分子在此关键时刻能够自觉站出来，充分发挥了先锋模范带头作用，做出了表率：生产部长的党员石能光在生产现场身先士卒，冲锋在前；共青团员房崇在拌合楼操作室精心操作，不出一丝差错；调度室主管高金平、调度陈黔林在生产现场熬成了“红眼病”、“公鸭嗓”……大家发扬了“不畏艰险，敢打敢拼、困难面前无险阻”的铁军精神，挖掘出内在的潜力，使队伍得到了磨砺、经受了考验。此次表现，折射出贵州路桥蕴含着巨大的生产能力和能量及团队精神，也从另一角度展现了项目全体参建员工优良的战斗作风和精神风貌。
拌合站上下精诚团结，通过不懈努力，经过近24个小时的艰苦鏖战，于6日14时许圆满完成了任务，为此次广深港项目工程大会战所取得的阶段性胜利，写下了光辉的一页。不仅树立了形象，创下了良好的信誉，还得到了上级部门的肯定和表扬。
这次艰苦鏖战，贵州路桥广深港拌合站广大干部员工发扬了“特别能战斗，特别能吃苦，特别能奉献”的铁军作风，战疲劳、斗烈日，科学组织，精细施工，创造了安全零事故，质量零缺陷大方量生产的骄人业绩，全方位、多角度地集中诠释了公司广深港项目 “规范管理，一流的速度，上乘的质量，可控的安全，最佳的效益和良好的信誉”的丰富内涵。
