5月18日15：30，随着京广客专河南有限公司副总经理、总工程师李松报一声令下，石（家庄）武（汉）铁路客运专线河南段最大梁场—中铁大桥局鹤壁制梁场最后一片32m铁路箱梁开始浇注完毕。6个小时后，该片箱梁332方混凝土顺利浇筑完毕，这标志着中国中铁大桥局为石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部完成。
鹤壁制梁场是石武客专河南段规模最大的预制梁场，共生产32m、24m预应力混凝土箱梁750片，设计制梁能力为72片/月。自2009年元月投产以来，中铁大桥局一公司石武客专项目部全体施工人员按照铁道部提出的“高标准、讲科学、不懈怠”和“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的建设理念，贯彻执行“安全质量规范化、进度控制刚性化、成本管理精细化、文明施工常态化”的管理方针，以机械化、工厂化、专业化和信息化为支撑手段，大力推行快速施工理念和标准化管理，取得了多项成果：2009年元月16日在石武客专河南段北线首家成功浇注首片梁；2009年5月13日一次性顺利通过国家认证；因采用钢筋整体绑扎、整体入模和单台900t轮轨式移梁机，加快了生产进度，创造了单片梁生产周期为4天和月生产80片，日架梁7片、月架梁128片的新纪录；首次采用梁体芯部温度控制技术，确保了梁体芯部和梁体表面环境温度的温差不超过15℃，防止了梁体表面发生裂纹；创立了大跨度连续梁整体横移和0#块钢筋模板整体吊装新工艺。在工程建设过程中，中铁大桥局一公司施工人员积极推行标准化管理和架子队管理模式，建立健全了箱梁生产责任制度，制作了安全生产卡片和工序流程图表，建立了群众性的安全督导队、质量监察队、应急预案抢险队和消防队，现场管理做到全面、落实到位、不留死角，确保了施工安全和工程质量。
目前，中铁大桥局一公司石武客专项目部正以每天4片梁的速度确保架梁节点工期的目标。
