4月28日，厦门公司厦漳跨海大桥首个承台开始了灌注，这标志着厦漳跨海大桥工程进展又进入了一个崭新的阶段。
该承台为南汊南引桥27#墩左幅承台，位于漳州侧离海岸线50米左右处。该处上层地质在原设计图中为填筑土，而经开挖发现实为碎石夹土（存在大块片石）。涨潮时由于填筑碎石缝隙大，在海水涨潮压力作用下，海水极易涌入基坑内，而在退潮时因压力不足而迟迟不能退去，海水长时间滞留于基坑内，严重影响了施工进度、很大程度上增加了施工难度。面对这突然其来的地质情况，厦漳项目立即商量各种对策，确保工程保质如期进展。最后因地制宜充分利用平台拆下来的钢板，决定采用单壁钢围堰挡水法进行承台施工。
该承台施工采用在模板内壁上粘贴透水模板布的先进工艺。混凝土透水模板布是一种应用于工程的新型材料，它不仅能消除混凝土表面的气泡、砂线、砂斑等混凝土质量通病，从而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表观质量；而且还能进一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性（防止碳化、减少氯离子渗透），提高混凝土耐磨性、抗冻性、和表面抗拉强度。该工艺的采用为建设高质量的厦漳跨海大桥工程提供了坚强有力的保障。
