混凝土材料是水运工程中广泛应用的工程结构材料，由于混凝土材料与结构的耐久性破坏而导致的经济损失非常巨大。江苏省宿迁市航道管理处针对高性能混凝土的一项研究使混凝土寿命高了20%。
宿迁市航道管理处黄元桂介绍，在皂河三线船闸工程建设前期准备时，就开展了抗裂耐撞磨高性能混凝土制备技术、性能与应用研究，通过对混凝土原材料的性能评估，优选混凝土主要原材料，采用三掺技术、优化混凝土配合比，变化混凝土的水胶比、含砂率、单位用水量，变化粉煤灰、纤维和外加剂掺量，使混凝土基本性能和长期耐久性得到保证和提高。还对船闸重要结构部位混凝土进行工作性、抗裂性、力学性能和长期耐久性研究，船闸混凝土的应用技术要求与质量控制方法研究，从混凝土原材料的质量要求，配合比设计，高性能混凝土制备，到混凝土运输、泵送、浇筑和养护，各个环节的施工技术要求和质量控制方法，提出混凝土的规范性施工方法和适合于船闸混凝土的施工技术要求，大大延长了混凝土寿命。
