9月14日获悉，城西干道综合改造工程有望国庆节后开工。老高架桥拆除将采用爆破加机械法，相关部门近日在其他地方专门做了模拟爆破试验。《南京市城西干道综合改造工程地质评价报告》也已通过专家评审。
新建三个隧道，拓宽集庆门隧道
根据规划方案，该工程基本沿既有的城西干道中心线布设，其起点为古平岗立交落地段，以地平方式前行，新建双向六车道隧道穿越北京西路后出地面继续南行；以隧道形式下穿广州路、清凉山路、龙蟠里、汉中路后在汉中门大街南侧出地面；经过罗廊巷以后再次以隧道形式下穿建邺路、水西门大街，隧道在水西门广场南端出地面；经过地平交织段后，经过拓宽后的集庆门隧道，终点接赛虹桥立交。该工程预计投资总额23.5亿元。
老桥拆除拟采用爆破加机械法
建设部门介绍，老高架桥拆除方案主要有三种：一是爆破加机械法；二是切割加机械法；三是纯机械法。经过反复对比论证，专家们倾向于爆破加机械法。这个方法只是把桥墩进行爆破，把桥一下子落到地面，这样可以化高空作业为地面作业，风险大大降低。而另外两种方法始终是在空中作业，风险比较大。此外，爆破加机械法对交通的影响也最小，工期相对较短，花费也比较小。
为保障爆破安全，建设部门专门邀请了两位相关专业领域的院士论证，专门做了爆破方案的研究，包括落地的振动、对周边的影响、对管线的影响等，而且爆破时将采取相应措施，保证桥落下时有缓冲，周边还要做防护，防止破碎的混凝土溅出去等。
