7月2日11时，汉宜铁路全线第一片“体重”170吨、“身长”32米的预制混凝土T梁在位于汉川市西江乡的中铁大桥局制梁场顺利架设到位。由此，汉宜铁路上部结构施工序幕顺利拉开，全线建设进入全新施工阶段。
由中铁大桥局承建的汉宜铁路一标是打响全线建设头炮的头彩，也是全线施工难度最大的标段，工程包括蔡家湾汉江特大桥和武汉至汉川65.5公里范围内6818片混凝土T梁的制造、架设和桥面施工。其中，汉川制梁场承担着湖联渠特大桥及沉湖汉江大桥504孔、2016片T梁的预制任务，其中32米T形梁1960片，24米T形梁56片。为满足施工生产需要，该场设计月生产能力为120（160）片，最大存梁能力为240片。自2008年底起，该梁场已按200公里时速客货共线铁路预制T梁规范，全力开动进行生产。
架梁现场，西江乡高亭村村村民扶老携幼，在红线外争相观看大“家伙”被架到铁路桥上。一位女性村民表示，活了几十岁了，看到铁路修到从来不通火车的江汉平原，感到既好奇又高兴。
目前，汉川梁场的制梁质量通过国家认证，并处于可控状态，生产桥梁230多片梁全部为优质梁，首片梁的架设经检验十分精准可靠。
