西安地铁二号线城南段即南稍门至曲江会展中心段地下工程已于6月29日全线贯通，标志着地铁二号线四分之一的工程已经完成，昨天在南郊举行了贯通庆典仪式。
29日早上，西安地铁二号线会展中心站彩旗飘扬，庆祝二号线南稍门至曲江会展中心地下隧道全线贯通仪式在这里隆重举行。
西安地铁二号线南稍门至曲江会展中心站，是由有"国家队"之称的中国中铁隧道集团于2007年8月开工建设，全长3.858公里，工人们在克服了13种断面和多处地裂缝的复杂地质条件下，于2009年6月9日贯通右线，6月11日贯通左线，胜利实现了西安地铁二号线洞通的阶段性节点目标。
西安地铁办工程处处长白俊峰：从我们全线施工进度来看，它标志着全线四分之一的隧道已经贯通，也就是像我们今年制定的"双保"九月底洞通，年底轨通，大大往前迈进了一步，给我们下一步所有的隧道施工，也积累了一定经验和参数。
据了解，按照计划，地铁二号线2009年底完成土建工程施工，实现"洞通"，2010年5月份完成铺轨，实现"轨通"，2010年底实现"电通"，于2011年正式运营。
此次地铁二号线城南段南稍门至曲江会展中心段，具有地下工程断面多、跨度大，地下各种管线复杂，地下水丰富等高风险特点，给施工带来极大的难度。
白俊峰：南稍门至曲江会展中心站的贯通，它有几个难点，一个是它的断面变化比较大，其中体育场到小寨有13个变化断面，从大断面到小断面，工法有4-5种，隧道施工及盾构法施工这段，从体育场到小寨穿越沙层，而且上面有两米的自来水管和天然气管，达5次穿越，8次盾构机进洞出洞，保证了整个隧道施工安全和质量的控制要求。
承担此次南稍门至曲江会展中心站施工的中铁隧道集团克服了隧道用水、流砂等不良地质状况给施工带来的难题，在地下水极为丰富的情况下，他们采取洞内双重管注浆堵水配合地表降水法，先后攻克了浅埋暗挖隧道的大面积砂层施工，有效防止了隧道塌方等风险，平稳安全地完成了砂层段隧道施工，提前80天完成贯通任务。
中铁隧道集团京隧建公司副总经理兰涛：我们承担的城南段南稍门至曲江会展中心段，比地铁公司下达的工期，分别是15标段提前80天，19标段提前一个半月，取得阶段性工期目标，下一步，15标段紧接着二次"嗔气"（混凝土）施工，我们既定目标是8月底完成目前任务，而19标段目前处于收尾阶段，基本上已经完成了隧道的施工任务。
