成灌铁路崇义特大桥昨跨越成灌高速

　　成都至都江堰铁路(成灌铁路)又一控制性工程顺利完工。昨日下午5时，原计划7月9日合龙的崇义特大桥中跨提前15天顺利合龙，成灌铁路全线架梁通道由此打通了三分之二，“再过10天，架桥机就可从崇义特大桥上开过，往都江堰方向架梁了”。

　　崇义特大桥设计为双线客运专线，线间距4.4米，桥梁全长2772.6米，共计桥梁墩台87个，中间64米跨越成灌高速公路，采用挂篮分段悬臂现场浇注施工，共需浇注混凝土约2000方，重达5000多吨。