日前，“火山灰材料在道路工程中的应用研究”通过鉴定验收。该项目在火山灰路基抗冻性能及隔温性能、火山灰稳定材料基层等方面取得了关键技术突破，并编制了《公路工程火山灰应用技术指南》。
为开发应用火山灰材料，推动公路建设的材料节约和资源保护，部西部项目管理中心于2003年8月设立“火山灰材料在道路工程中的应用研究”项目，由吉林省交通科学研究所联合哈尔滨工业大学和长白县交通局共同承担。经过4年的研究，该项目在火山灰物理化学性质及颗粒组成分析和在道路工程中的应用范围、火山灰路基抗冻性能及隔温性能、火山灰稳定材料基层、底基层技术指标及火山灰的颗粒组成范围、火山渣替代水泥混凝土路面中部分粗集料的比例，磨细火山灰提高水泥混凝土性能的效果及最佳比例、火山灰材料用于道路工程中的施工工艺等关键技术上取得了突破，并编制了《公路工程火山灰应用技术指南》。
据了解，火山灰是火山喷发时随同熔岩一起喷发的大量熔岩碎屑和粉尘沉积在地表面或水中形成松散或轻度胶结的物质，是一种天然的建筑材料。我国火山灰储量十分丰富，可达数亿立方米，广大西部地区分布尤为广泛丰富，大力开发应用火山灰材料对于缓解西部地区筑路材料紧张的状况，降低筑路成本，加快交通建设，促进当地经济发展具有积极意义。
项目研究成果已在吉林省辉南县、抚松县、长白山等地区道路建设中推广应用近300公里，节约工程造价5505.9万元，产生了显著的经济效益。
