记者从有关部门获悉，江西省铁路建设办公室日前针对昌吉赣城际铁路项目召开项目预可行性调研会。据了解，该铁路项目将争取在今年一季度完成立项，并争取在年底开工建设。
随着国家拉动内需，加大对基础设施的建设，江西省的昌吉赣城际铁路项目将提前至今年启动前期工作，并要求加快前期工作争取该项目年底开工建设。在此次召开的南昌至赣州城际铁路预可行性研究调研会上，不仅介绍了昌吉赣城际铁路预可研方案，同时还征求了该铁路项目沿线相关县（市、区）政府对该铁路建设的意见和建议，进一步明确将加快项目前期工作并争取在今年一季度完成立项。
据悉，规划建设的南昌至赣州至南康城际铁路，自南昌枢纽引出，基本并行既有京九线至吉安、泰和，之后偏离既有线，经万安至赣州。考虑到赣韶线功能定位调整为以客为主后必然开行大量客车，将造成京九线赣州至南康段能力紧张，规划将南昌至赣州城际延伸至南康，使京九通道赣州至南康段形成四线格局。该线全线长395公里，均位于我省境内。该线衔接昌九城际、沪昆客运专线杭州至长沙段及赣韶铁路，建成后将与赣韶铁路一道，形成我省大部分地区对接珠三角地区的客运主通道，是我省以南昌为中心的鄱阳湖城镇群城际快速客运网的重要组成部分，也是实现省会南昌至省内各设区市铁路1—2小时通达目标的关键一环，对于加强省会与省内城市间的联系，促进全省协调发展意义重大。
