继本月14日嘉绍大桥及南北接线工程开建后，绍兴至诸暨高速公路(以下简称绍诸高速)、杭长高速公路杭州至安城段(以下简称杭长高速)定于今天开工，宁波象山港大桥也将在月底前择机开工。
至此，浙江省2008年年底开工的重大基础设施项目，框定在这四条高速公路上。
绍诸高速全长62.563公里，建设标准为双向四车道，设计时速100公里，工期3年，工程投资概算56亿元。
该工程起点为上虞市道墟镇，与上三高速公路连接。沿线经上虞市道墟镇，绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇，绍兴市越城区皋埠镇，绍兴县兰亭镇、诸暨市枫桥镇，终点为高湖沿，与诸永高速公路相接。全线设上虞、诸暨东枢纽互通两处，设富盛吼山、平水、绍兴、兰亭、全堂、枫桥互通6处，预留陶堰互通1处，设绍兴服务区2处。
杭长高速公路二期杭州至安城段全长65.025公里，按照双向四车道高速标准设计，设计时速120公里，工期40个月，与申苏浙皖高速公路对接，投资概算66.084亿元。
这条高速公路起点为杭州绕城高速公路北段K87+360米，与杭州市规划紫金港路相对接，沿线经过西湖区三墩镇，余杭区良渚镇、瓶窑镇、径山镇、黄湖镇、百丈镇，安吉县递铺镇，终点位于安吉安城镇西北侧李王山山脚。全线设紫金港枢纽互通1处，设瓶窑、径山、黄湖、山沟沟、安吉互通5处，设径山、安吉服务区两处。
宁波象山港公路大桥及接线，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，工期4年，投资概算68.86亿元。
该工程起自云龙互通，接宁波绕城高速公路东段，止于戴港，路线全长46.929公里。全线在鄞州区云龙、栎斜、管江，象山县的里蔡、黄避岙、戴港设置6处互通式立交。其中，象山港公路大桥长6.761公里，大桥宽度25.5米，主通航孔可满足5万吨级船舶通行。
宁波象山港公路大桥建成后，杭州到象山，可直接走杭甬高速，进宁波绕城，再走宁波象山港公路大桥直接到达，耗时2.5小时左右，比目前节省1小时左右。
