“告诉大家一个好消息，今年我省通行费和交通规费这两项收入史上首次突破100亿，预计达到102个亿。湖南高速公路建设的黄金时期未结束。”昨日下午，湖南省交通厅党组书记陈明宪就深入学习实践科学发展观，省交通厅如何加大基础设施建设、积极应对国际金融危机接受了记者的采访。
“京珠高速”复线年内开工
“十一五期间，湖南交通投资1735个亿，今年要确保340个亿的投资，这将可以拉动GDP增长一千多个亿。”陈明宪表示，“2009年，省交通投资将要完成500个亿 ，后年我们要完成500多个亿，那么，‘十一五’规划可以全面突破。”
陈明宪说，今年年底，常吉、韶山高速公路通车后，湖南省高速公路里程数将达到2000公里，实现省会长沙和13个市州高速公路连接。我们的计划是年内要确保18条高速公路开工，目前已新开工12条，其中“京珠高速”复线年内开工。
5亿元推进水运建设
陈明宪透露，“十二五”期间，湖南将重点打造水上交通“绿色通道”，投资5亿元以提升水运建设，增强长沙、岳阳主枢纽港和其他重要港口的集疏运能力，建设湖南的航电枢纽，加快湘江航道的梯级开发。
同时，加快国省道路网改造、农村公路和站场建设。
总里程逼近5000公里
通行费和规费收入的增多，反映出湖南省高速公路越来越多。那么，收这么多交通费干什么？陈明宪的回答是：修路。“同时，破除高速公路建设与城市道路建设之间的‘肠梗阻’。”
为了积极应对国际金融危机，湖南省交通厅决定继续加大以高速公路为龙头的交通固定资产投资力度。“明年争取湖南高速公路总里程逼近5000公里。”陈明宪说，交通系统可谓铆足了劲，在加紧建设的同时，抢抓发展机遇，加强大项目储备，加快前期工作的进度。
