10月25日，铁道部质检站组织全路安全质量监督系统百名专家到中铁四局武广客运专线二标管段捞刀河特大桥工地现场观摩无砟轨道施工工艺。
在无砟轨道施工过程中，中铁四局武广铁路客运专线Ⅱ标经理部在积极消化国外双块式轨枕预制和无砟轨道铺设先进经验的基础上，成立了无砟轨道施工科研创新小组，紧密结合现场实际，在知识宣贯、现场培训、设备配套、工艺研究和物流组织等方面，广泛深入地开展了自主创新活动，初步取得了六个方面成果：加快了双块式轨枕环形生产线的脱模速度，解决了制约轨枕生产速度的瓶颈问题，使轨枕生产能力由设计的每天1350根提高到每天1500根；对轨枕环形生产线的操作控制软件进行升级，降低了操作难度，提高了故障处理速度和工效；对轨枕生产的蒸汽养护技术进行改进，提高了模板周转效率，加快了轨枕生产速度；与国内施工机械厂商合作，研制出轮胎式可变跨龙门吊、轨行式砼运输车、公铁两用泵车、轨行式砼螺旋输送机、轨行式材料运输车、用于二线施工的原位调车平台等无砟轨道成套施工设备；针对国内劳动力资源丰富的特点，研究出一套具有中国特色的双块式无砟轨道施工工艺；研制出了一套行之有效的固定轨排的措施，使道床板砼灌注后的轨道精度指标满足规范要求。
在施工现场，全路安全质量监督系统的领导和专家还与工地工程技术人员就无砟轨道施工遇到的问题进行了讨论和交流，对经理部在双块式轨枕预制和无砟轨道铺设过程中所取得的创新成果给予了充分肯定。
