举世瞩目的2008年北京奥运会离我们越来越近，目前，各个体育场馆、各种配套设施正在紧锣密鼓的建设之中。
首都国际机场扩建工程，是奥运会重要配套项目之一。这个国家重点工程总投资200亿元，2004年3月开工，2007年6月竣工。全部投入使用后，旅客年吞吐量6000万人次，年货运吞吐量180万吨，年飞机起降50万架次，可起降世界最大的空中客车A380飞机。
首都国际机场扩建工程在施工工艺上采用清水混凝土方法，浇注后混凝土上不抹灰，这对混凝土的平整度、垂直度以及浇注接缝的高低度差的质量和技术要求都很严。又由于工程所用混凝土大量采用高标号的C40、C60，混凝土料相对较干，粘度大，泵送难度很大。这样，对混凝土机械的质量要求也就更高。
中建八局、中铁十二局、十六局、十八局联合新航混凝土搅拌站公司，将他们一直信赖的中联混凝土系列设备，几乎全部投入到了这个重点工程中，为这个工程提供高质量的混凝土泵送。包括正在施工中的设备，他们对购置的16台中联混凝土泵、14台中联搅拌输送车、4台中联泵车，都给予了高度评价。
新航混凝土搅拌站设备管理部经理刘学生对中联设备表示认可：“从施工实际效果来看，和别的厂家产品比，中联设备的质量过关，尤其是地泵，力度大，打灰时打远距离没有一点问题。”
亲手操作过中联设备的天津市塘沽区胜茂机械租赁有限公司机手康世民的体会更加深刻，他对中联设备赞许有加：一是发生故障比较少；二是中联产品的技术比其他产品要好一些，即使是工程质量要求上一个档次的首都机场，也能出色地完成泵送任务。
由于施工难度高，很多厂家的设备经常发生“堵管”现象。一旦堵管，不仅耽误工程的进度，而且严重影响工程质量。在这样紧迫的工程中，是绝对不允许发生意外的。为此，有的施工单位往往准备几台设备备用，一旦有故障，马上拖走。而中联设备自进场以来，没有发生过一次堵管现象，更没有出现被换走的记录，成为了整个机场建设的骨干。
