近日,青岛滨海公路陈家贡湾跨海特大桥成功浇筑了重达5吨、造价5万多元的首座盖梁。至此,有滨海公路南段核心工程之称的跨海特大桥建设进入关键施工阶段。
据大桥施工方中铁十九局集团公司有关工程人员介绍,建桥前,他们对青岛海域的水质勘查发现,水质盐分偏高,,于是在青岛首家使用了海砼混凝土来浇筑桥梁,并在搅拌混凝土时使用了一种新型材料——透水模板布,提高了桥梁的抗腐蚀能力,防止海水对大桥的侵蚀。为让混凝土凝固得更慢使大桥更加牢固,他们在由七八种材料或添加剂组成的混凝土里,添加了少量绵白糖,这是他们的“独门绝技”。据介绍,绵白糖用量很小,平均浇筑一座盖梁只需加入一公斤绵白糖。
陈家贡湾跨海特大桥为联孔式,位于胶南琅琊陈家贡湾,东接琅琊镇,西至泊里镇。大桥全长1820米,按四车道设计,总宽度24.5米,设计使用年限100年。该桥预计明年10月竣工,将使琅琊台与泊里镇距离缩短10公里。