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三一重工让中国人拥有了自己的具有单侧支撑技术的混凝土泵车

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-03-19  来源:中国混凝土网  作者:中国混凝土网
核心提示:三一重工让中国人拥有了自己的具有单侧支撑技术的混凝土泵车

     

三一重工新一代X支腿混凝土泵车

      3月18日下午三时,三一重工在广州6S店率先推出新一代X支腿系列泵车,这代表着中国已经拥有了自己独立研发的单侧支撑技术混凝土臂架泵车。该泵车具有七项核心技术:

  X 型支腿技术

  支腿全展开:三一新品泵车全面采用了X型伸缩支腿结构,这种支腿具有结构更简单,维修更方便,良好受力,单侧支撑等主要优点。伸缩型支腿相对摆动型有较大的优势,如作业场地小、结构重量轻。
单侧支撑:前支腿直线运动,便于在狭窄工地支撑

  计算机节能控制技术

  该技术是指在整个施工的过程中,根据所泵送的混凝土标号和所浇注混凝土对象的不同,操作人员只需调节泵送排量操纵杆,使泵送量达到施工要求,计算机控制系统根据泵送负荷自动调节底盘发动机或变量泵,改变柴油机转速,使设备在满足施工要求的最省油工况下运行,进一步降低柴油发动机的油耗,提高燃料的经济性,减少尾气排放量,达到节能环保的目的。通过权威机构测试,平均节能20%

  单侧支撑功能

  伸缩支腿具备单侧支撑功能,和传统泵车相比,整车占地空间大幅减小,满足了狭小场地施工要求。传统的泵车施工时需要展开四个支腿,以保证泵车的稳定性,而具有单侧支撑的泵车可根据场地要求,调整支腿展开位置进行施工,大大减少了场地的占用,提高了泵车对场地的适应性。单侧支撑泵车具有相应的安全装置以保证稳定施工,防止误操作。

  臂架减振技术

  液压系统方面,三一独特的带电液比例缓冲技术的开式系统,既降低了工作油温,又减小了液压冲击。专利的臂架减振技术,可降低臂架末段抖动量65%,控制在150mm以内,提高了浇注施工稳定性和臂架使用寿命。

  智能臂架技术

  液压系统方面,三一独特的带电液比例缓冲技术的开式系统,既降低了工作油温,又减小了液压冲击。专利的臂架减振技术,可降低臂架末段抖动量65%,控制在150mm以内,提高了浇注施工稳定性和臂架使用寿命。

  防倾翻控制技术

  为避免误操作及突发情况引起的泵车倾翻事故,三一自主研发了泵车防倾翻控制技术,能自动分析泵车倾翻可能性并预判断,并及时报警并限制臂架动作,增强了工作安全性与智能化水平,使客户能放心使用。

  安装电子水平仪以及压力传感器,实时检测泵车的倾斜度及其变化情况,当纵向倾斜度超过5°、横向超过3°和工作过程中泵车倾斜度变化较快时,自动报警并限制臂架动作。实时检测每个支腿的受力情况,当受力支腿少于两个时,自动报警并限制臂架动作

  
SYMC专用控制系统

  
三一新型泵车采用该SYMC专用控制器和SYLD液晶显示屏作为核心控制器,替代西门子公司出产的PLC。SYMC专用控制系统与PLC控制系统相比:

  简化布线,提高整机可靠性与维修方便性;控制界面更加友好,抗干扰能力更强;运算速度更快,工作温度从-40℃~+80℃,具有更强的防尘防水能力;故障率下降80%,为您带来控制系统的全新感受。

 
 
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